F1賽車的車身酷似火箭倒放於四個輪子之上，發動機位於後部，除必要的總成、部件外，力求結構簡單、操作方便。根據FIA規定，F1賽車連同車手的質量不小於595千克、寬度不大於2000毫米，從車架最低部位算起的總高度不大於950毫米。因此，廠家製作時的質量不會比規定值高出太多，並能乘受25個重力加速度的衝擊。底盤材料採用航空航天裝置用的碳素纖維板，內夾鋁製蜂窩狀結構板，比傳統鋁板質量輕一倍而強度高一倍。賽車疾駛時，迎面會遇到極大的空氣阻力，為了減小空氣阻力，賽車外形要儘可能呈流線型，座椅靠背傾角便於使車手處於半
1、缸體系統。由缸體及附件組成，用於承載攪拌物及支撐各部件（1）缸體由寬厚鋼板彎制而成的Ω型雙桶，在特別設計並製作的多功能框架承託下具有佳的屈服力，承託部位也能使缸體具有足夠的剛性而確保雙臥軸的平行度和單軸的同心度不偏移。（2）上蓋主體，觀察門，觀察窗，安全開關，管路系統等構成，其主要功能為密封，進料，觀察。（3）檢修平臺是由花紋板與框架構成的作業平臺，也可以根據需要收放和支撐，方便作業與維修。
2、攪拌系統。由攪拌軸，攪拌臂，攪拌刀，與缸體內襯（耐磨襯板）構成攪拌功能主體。攪拌系統依靠平行的雙臥軸相反方向轉動，其方向在軸端面向頭部或尾部右側均未順時針；左側均未逆時針運轉。雙臥軸上的攪拌臂及刮刀軸向呈90°或60°間隔，雙軸呈45°或60°交錯執行，數量因攪拌機型號而異，其配合適當的間隙及運作在短時間內達到完美均勻的攪拌效果。
3、傳動系統。由攪拌電機，主動輪和從動輪，傳動皮帶，聯軸器，減速箱及連線套，菊花軸和菊花套以及大小皮帶輪防護罩組成，主要作用是經高速變速到低速經菊花套傳動至兩攪拌軸。攪拌機的這三個系統是攪拌機結構的主要組成部分，為了保證攪拌機的正常運轉，要做好每個結構組成部分的保養工作。
1、車身：F1賽車的車身採用碳素纖維增強塑膠。
2、發動機：F1賽車可以使用排氣量3000CC以內的10缸發動機，其最高轉速可以達到每分鐘19000轉，最高輸出功率達到900馬力。
3、輪胎：輪胎採用高抓地力的軟質橡膠。
4、方向盤：F1賽車的方向盤比起一般汽車的方向盤要來得小，整個體積相當於一個A4大小的膝上型電腦。
5、剎車系統：由剎車碟和剎車緩衝器兩個部分組成。
6、車翼：車翼分前翼和後翼。
單缸柴油機內部構造主要是由曲柄連桿、配氣機構、潤滑系統、供油系統、冷卻系統組成的:
曲柄連桿機構包括：氣缸體、曲軸、連桿、活塞、缸套、缸蓋等零部件。配氣機構包括：凸輪軸、進排氣門、挺柱、搖臂、傳動齒輪及皮帶輪等零部。潤滑系統包括：機油池、機油管道、甩油盤、機油濾等零部件。供油系統包括：油泵總成、噴油器 ...
1、洗車水槍原理。
2、高壓水槍裝置使高壓柱塞泵產生高壓水來沖洗物體表面，水的衝擊力大於汙垢與物體表面附著力，高壓水就會將汙垢剝離，沖走，達到清洗物體表面的一種清洗裝置。因為是使用高壓水柱清理汙垢，除非是很頑固的油漬才需要加入一點清潔劑，不然強力水壓所產生的泡沫就足以將一般汙垢帶走。
3、洗車水槍 ...
噴霧瓶構成：
扳柄、小水泵、塑膠管、塑膠或者合金瓶身。
使用原理：
體現基本的管道抽水原理。扳柄能夠觸發一個小水泵。這個水泵與一根塑膠管相連，這根吸管能將清潔液體從貯液器的底部吸上來。這個泵將液體壓入到一個狹窄的腔體裡，並將它們從噴霧器噴頭的小孔裡噴出。噴嘴能夠使流動的液體聚在一起，成為集中的 ...
氣化爐由料筒、淨化裝置、管道、灶頭等部分組成，植物燃料透過制氣室，在密閉缺氧的條件下，採用乾餾熱解及反應後產生一種可燃性氣體，在氧氣的支援助燃下達到理想的燃燒效果，當燃料投入料筒內燃燒產生大量一氧化碳和氫氣時，燃氣自動匯入分離系統並透過淨化裝置實行淨化焦油、淨化煙塵、淨化水蒸氣的程式，從而產生優質燃氣，並 ...
一、物理構造
1、CPU核心：進行所有的計算、接受、儲存命令、處理資料過程；
2、CPU的基板：承載CPU核心用的電路板，負責核心晶片和外界的一切通訊，並決定這一顆晶片的時鐘頻率。
二、CPU封裝方式和插座
1、CPU封裝方式：良好的封裝設計還能有助於CPU晶片散熱，並很好的讓CPU與主機 ...
1、小說中描述鸚鵡螺號為長90米，寬7米的細長紡錘型潛艇，航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是由海底煤礦燃燒取得的，儲存在伏打電池堆裡。食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海 ...
1、摩托車離合器由離合器蓋；止退墊圈；止退墊圈鎖釦；固定初級離合器的圓螺母；靴形離合器（彈簧、蹄塊元件），靴形離合器銷卡簧，離合器摩擦盤組成。
2、初級離合器安裝在右曲軸上，透過初級離合器中的靴形離合器和離合器齒輪，將發動機動力經次級離合器，傳遞給變速器主、副軸。 ...