起亞Optima的介紹，愛車一族不容錯過的知識點

　　第一代（2000-2005）在澳大利亞，Optima於2001年5月推出，僅提供2.5升V6發動機，並可選擇手動或自動變速箱。更新的Optima配備了全新的2.7升發動機，4速自動發條（手冊掉落），全皮革內飾和合金輪圈等功能也成為標準配置。

　　第二代（2005-2010）第二代Optima在美國和馬來西亞除了在美國和馬來西亞被稱為起亞Magentis ，在韓國也被稱為起亞Lotze，於2005年11月在韓國推出。

　　第三代（2010-2015）完全重新設計的Optima與其兄弟姐妹現代i40共享相同的平臺，在韓國和中國市場命名為起亞K5，在2010 年紐約車展上首次亮相。

　　第四代（2016年至今）2016年起亞Optima於2015年底開始銷售。它與2015年現代索納塔共享一個平臺，並提供全新設計，具有新功能和增強功能。

　　介紹起亞Optima敞篷概念車於2015年展出; 一款類似於起亞Optima 轎車的四門概念車，沒有車頂和後部鉸鏈門，用於後排乘客，而不是生產車的前鉸鏈門。一個插電式混合動力車的變體，在2016年首次亮相芝加哥車展。起亞Optima PHEV共享現代索納塔PHEV的動力系統，就像它的兄弟姐妹一樣，它擁有9.8 千瓦時的電池組，可提供27英里（43公里）的全電力範圍，但是Optima插電式混合動力車的電池容量更低阻力系數在0.24 Cd處與全電式 特斯拉Model S相當。對於馬來西亞市場而言，第四代起亞Optima於2017年5月推出，採用搭載6速自動變速器的Theta II 2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機。與起亞Optima區別開來的唯一外觀特徵是混合徽章，特定應用的車輪設計，降低行駛高度大約1英寸（25毫米），以及特殊輕鉑金石墨塗料顏色的可用性。

　　眾泰SR7以“百變”為主題，秉承“為年輕而生”的理念，突出以“個性”、“定製”、“時尚”、“科技”的特徵，整體釋放著年輕、個性、青春的活力因子。

　　外觀方面，採用潮流、時尚的設計方案，整車煥發出張揚的精氣神，換裝充滿自然界元素的“蜂巢”式進氣格柵，創意底蘊十足。

　　車標採用的英文“zotye”與犀利敏銳的冰藍運動燈完美銜接。

　　從車身側面來看，該車換裝了全新樣式的多輻式雙色鋁合金輪圈，搭配紅色剎車卡鉗從而增加了該車的運動氣息。

　　新款眾泰SR7採用純色與雙色混搭的設計風格，四門控制按鈕、車門內拉扣均使用鍍鉻裝飾，加之中控臺為全真皮包覆，提升了車內的品質感。

　　2017款眾泰SR7魔方之夢、魔方之巔車型還增設可隨音樂律動起伏而變化的車內氛圍燈。

　　12英寸中控大屏、自動恆溫空調、胎壓監測、ESC車身穩定系統、車道偏離預警、電動全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、PM2.5過濾、前排座椅電加熱、自動大燈等配置以外，新款車型還新增了手動定速巡航、前車窗記憶、手機無線充電、車窗防夾、副駕駛座椅調節、後排隱私玻璃等實用型配置，並且搭載的眾泰"Tye-net"車聯網系統，可透過手機軟體實現一鍵啟動免鑰用車、汽車遠端啟動、汽車遠端熄火、遠端開關車門鎖、遠端監控儀表盤、遠端開關空調。

　　起亞K5是東風悅達起亞旗下的一款中高階轎車，由世界三大知名設計師之一彼得希瑞爾操刀設計，高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感，體現出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動很大，更加時尚前衛，整體風格偏於運動，相當具有競爭力。

　　外型是長寬高為4845mm×1835mm×1455mm,軸距同為2795mm超長的軸距營造出極為寬敞的內部空間。是由現代起亞首席汽車設計大師彼得·希瑞爾親手打造，前臉繼承了“DESIGN KIA”家族一貫的風格，誇張的虎嘯式大嘴，突顯霸氣的風格，與整體的運動風格相得益彰。

　　弧形車頂曲線配合下沉式尾部設計，尾部線條很有幾分現時流行的快背式設計風格。K5配備的輪轂樣式也相當提氣，不僅225/45R18的輪胎同樣走運動路線，左右雙排式尾管也無一不顯露它的運動性格。