起亞k4火花塞多久換一次

　　起亞K4的火花塞需要更換2萬公里。還可以根據火花塞的故障現象來判斷是否需要更換火花塞。火花塞的常見故障可歸納為兩種型別：一種是嚴重燒蝕火花塞，另一種是火花塞有沉積物。

　　火花塞燒蝕。如果發現火花塞頂部有疤痕或損壞，並且電極熔化或燒蝕，則表明火花塞已損壞。此時，應更換火花塞。在更換過程中，您可以首先檢查火花塞的症狀和顏色。品種。火花塞故障現象的判斷：1.電極熔化，絕緣體為白色。該現象表明燃燒室內的溫度過高。這可能是由於燃燒室中積碳過多導致氣門間隙過小所致，這可能進一步導致排氣門過熱或冷卻裝置發生故障。如果未按照規定的扭矩擰緊火花塞，則電極會熔化，絕緣子會變成白色。

　　起亞k3火花塞更換為30000公里，通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為6萬-9萬公里。具體看車子的火花塞是啥型別的，當然不同的汽車廠商所規定的保養週期也是不相同的，具體更換週期還是以汽車廠商要求為準。

　　火花塞材質不同，更換的里程不同，以下是幾種常見材質的火花塞：

　　1、普通鎳合金火花塞。這類火花塞裝車數量最大，因為它的經濟性高，可以在10萬左右及以下的很多車型中看到這類火花塞，因為它的效能穩定，而且價格便宜。更換里程在3萬公里左右。

　　2、鉑金火花塞。這類火花塞由於金屬材質的升級，能夠大大提升了火花塞的使用壽命，讓火花塞點火更為穩定可靠。更換里程在6萬公里左右。

　　3、銥金火花塞。這類火花塞比鉑金火花塞更為可靠，火花塞的壽命也有提升，它的導電性也更好，能夠產生更強更穩定的電火花。更換里程在8萬公里左右。

　　發動機怠速抖動或者打火需要2次或以上就該換火花塞了這是經濟用法。普通的火花塞4萬公里就應該更換，更能保證行車安全。

　　火花塞(sparkplugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。

　　為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和遮蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10Ω的陶瓷電阻器，遮蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞遮蔽密封起來。遮蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。