1、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢松剎車。
2、要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。
3、慢慢的抬離合起步。
4、半聯動起步，就是離合踩到一半，車有勁往前走的時候，到坡上了，離合不動。直接踩剎車停車，如果車不熄火就表示成功了。如果熄火表示離合還需要壓一點點再次起步的時候慢慢放剎車，然後離合不動如果處於相對靜止，再放一點離合就可以了。
1、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢松剎車。
2、要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。
3、慢慢的抬離合起步。
4、半聯動起步，就是離合踩到一半，車有勁往前走的時候，到坡上了，離合不動。直接踩剎車停車，如果車不熄火就表示成功了。如果熄火表示離合還需要壓一點點再次起步的時候慢慢放剎車，然後離合不動如果處於相對靜止，再放一點離合就可以了。
1、首先上車後調整好座位，坐姿不當也會導致我們在駕駛時的感覺出現異常，如果我們腿部都不可以自由屈伸，那麼長時間控制油門和離合會十分疲勞。
2、接著起動發動機，通常情況我們要觀察儀表盤中的指示燈，如果有故障燈長時間亮起，那表明故障燈對於部件出現異常，應立刻熄火，對車輛進行檢查並排除故障後重新啟動發動機。
3、深踩離合，左腳將離合踏板踩到底，不然掛擋時會有打齒的聲音，甚至掛不上擋，這樣也很容易對變速箱齒輪造成損傷。然後掛擋，掛到1擋。放鬆駐車制動杆，也就是手剎，很多新手都是忘記這個，造成熄火的機率特別大。
4、松離合，因為每一臺車的離合聯動點都不一樣，如果是第一次開的車，就要慢抬離合，找準半聯動點，透過發動機聲音、抖動、轉速來判斷。找到了車輛的聯動點後，以後開車就可以迅速抬到聯動點。
5、這時要加點油門，很多新手在起步時都不敢加油門，這也是起步熄火的重要原因。或許你會感覺自己在轟油門？那是因為離合沒有松到聯動點或者放的太慢，當車輛一動就勻速鬆掉離合即可平穩起步。
6、如果遇到上坡起步，起步方式和前面說到類似，只是手剎放的時間推後，等到松離合到半聯動狀態後，再快速鬆手剎。如果怕車輛會溜車，那麼你可以在松離合前，輕給油門，把發動機轉速提高到1500—2000轉左右。
1、正確的做法是在起步前，首先要確保離合和剎車已經踩到底。接著慢慢松離合，當車身開始抖動的比較厲害的時候，左腳穩住離合踏板不動，右腳慢慢松剎車，當車走動的時候，再完全鬆開剎車。
2、其次有一種方法是使用手剎。坡道停車時已經拉起手剎，在起步時右手放於手剎，左腳輕抬離合，右腳稍微補點油，左腳再輕抬離合，到半聯動狀態，保持離合不動，再稍微補點油，然後立馬鬆手剎。