只要不是冷車狀態下2000轉起步，就不會傷車。平常開車的時候，2000轉起步是不傷車的。
冷車狀態下，發動機內部油液還未到達工作溫度，潤滑不夠充分（地心引力的原因，都在底部），各部件表面的潤滑油膜不夠穩定。這時高轉速起步，對於機械的磨損會比較嚴重，時間久了會減少發動機壽命。
只要熱車過後，汽車的各部件適應了“工作狀態”，潤滑油膜充分覆蓋了各部位，2000轉起步就不會傷車。
而且現在有很多廠商故意把起步轉速調高，以便加擋後車輛行駛有足夠的動力性。
不過平常行駛的時候，建議緩慢提速，不要總是急加速。對車的傷害是一方面，另一方面是安全問題。
如果經常急加速，很容易發生追尾事件。例如前方車輛突然急停，自己很可能因為反應的時間不夠，而造成追尾。
最後就是，總是高轉速起步，非常費油。
1、起步六千轉傷車,對離合器有損害。這麼高的轉速下，離合器摩擦片一接觸，就會燒掉一層。
2、起步六千轉對變速箱有損害。發動機能短時間扛住，而且對變速箱的齒輪也會產生衝擊。比如車速稍微高一點一檔是掛不進去的，變速箱的溫度會急速上升。
1、一檔換二擋2000轉對車沒有影響。但是不建議這麼高轉速換擋，一檔速度在二十邁左右換擋即可。
2、比如對於大眾車的發動機，一般一檔進二檔沒必要2000轉以上換檔（1500轉即可），二檔至三檔、四檔、五檔2000轉－2500轉之間換檔即可。
2000目砂紙會在車漆上留下劃痕，所以會損傷車漆，不建議車友們用砂紙自己打磨車漆，這需要非常專業的技術。
車身漆面上有劃痕是比較正常的，這些劃痕大部分是在洗車時留下的，這些劃痕主要是在清漆層上。如果車友們想去除這些劃痕，只需要透過拋光就可以了。
車身漆面是由四層組成的，從內到外分別是電泳層，中塗層 ...
一擋大油門起步肯定是傷車的。如果起步時油門過大，汽車輪胎很容易就出現打滑空轉的情況，使輪胎受到磨損。並且，大油門起步會增加發動機的負荷，不僅能升高油耗，還會影響發動機的使用壽命。
一般來說，偶爾來一次一擋大油門起步，享受急加速的快感是可以的，對汽車造不成很大的影響。但是如果經常大油門起步，時間長了肯定 ...
摩托車二檔起步傷車。相對比較而言，如果使用二擋起步摩托車的話，離合器相對要延長操作的時間，會導致離合器早期損壞。正確的操作方法是，使用摩托車的一檔起步，起步後就可以逐步加上二擋，然後三擋四擋五擋等等。這樣可以延長摩托車的使用年限。 ...
電子手剎忘記放了起步傷車的，電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能。自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。當需要解除靜止狀態，只要繫好安全帶，也只需輕點油門即可解除制動。所以電子手剎在繫好安 ...
彈射起步對汽車的傳動兇彈是有一定損傷的。如果經常彈射起步，可能會直接導致變速箱損壞。所以，大家在使用彈射起步時一定要慎重。大部分自動擋汽車的彈射起步都是透過程式模擬出來的，手動擋汽車要完全依靠駕駛員的操作才可以完成彈射起步。
在彈射起步時，發動機會預先達到一定轉速，如果是自動擋汽車，駕駛員需要同時踩下 ...
是會對車輛有傷害，會傷害車輛的變速箱和發動機，會增加車輛變速箱和發動機的磨損，同時對於輪胎的消耗也很嚴重，車輛在3000轉起步輪胎非常容易出現打滑，嚴重情況下會導致車輛失控。
什麼是自動擋車輛自動擋車輛就是在車輛行駛過程中不需要透過手動的方式更換擋位，車輛的變速箱會根據當前所行駛的速度自動來更換車輛的 ...
1、原地打方向會對車的輪胎有磨損，所以是傷車的。
2、原地打方向盤應慢慢松剎車，慢慢打方向盤，如果緊踩剎車打方向盤，對車輪胎磨損比較厲害，特別在底面不平整的路面上，所以能不在原地打方向盤就儘量不在原地打方向盤，在行駛過程中打方向盤。 ...