踏板摩托車化油器不通用,只有同一型號排量摩托車的化油器才是通用的,不是同一型號排量的摩托車的化油器是不通用的。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常執行。
踏板摩托車化油器不通用,只有同一型號排量摩托車的化油器才是通用的,不是同一型號排量的摩托車的化油器是不通用的。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常執行。
兩者化油器外部尺寸相同,但內部的量孔的尺寸大小有差異,若要使用150化油器可以運用與125上,但油耗有所上升,反之化油器會在中高速時出現過度異常的問題,所以說原則上是不通用的。
踏板摩托車有空濾,踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側,傳動箱的上面,一般都是一個黑色塑膠盒子,開啟蓋子就能看到空氣濾芯。
空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時,如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器。