1、踏板車的火花塞，大多數是裝在發動機缸頭右側，但也有少數是裝在發動機缸頭左側的。
2、比如鈴木的一些踏板就是這樣，找踏板車的火花塞，一般要拆下座墊下面的貨箱才能看到，也有的拆下座墊下面、腳踏板後面的蓋子也能看到。
1、踏板車的火花塞，大多數是裝在發動機缸頭右側，但也有少數是裝在發動機缸頭左側的。
2、比如鈴木的一些踏板就是這樣，找踏板車的火花塞，一般要拆下座墊下面的貨箱才能看到，也有的拆下座墊下面、腳踏板後面的蓋子也能看到。
大多數踏板摩托車使用的火花塞需要每隔3萬公里更換一次，火花塞是點火系統中的部件，這個部件是需要定期更換的。火花塞長時間使用電極間隙會變大，如果長時間不換會影響發動機的動力和油耗。
如果火花塞的電極間隙過大，會導致火花塞的點火能量變弱。
點火能量變弱後會導致發動機內出現燃燒不充分的情況。
如果發動機內燃燒不充分，那就會導致發動機出現動力降低油耗升高的情況。
所以建議大家在平時用車時定期更換髮動機的火花塞。
在拆下火花塞之後，可以將安裝火花塞的孔用貼紙貼好，這樣可以防止異物進入汽缸內。
在安裝火花塞的時候，需要使用專業的扭力扳手將火花塞按照規定力矩擰緊。
如果擰的不緊，可能會導致汽缸出現漏氣現象。如果擰的太緊，可能會導致火花塞斷裂。
如果火花塞斷裂了，那火花塞就會掉入汽缸內，這樣會導致發動機受到嚴重的損傷。
在購買火花塞時，一定要選擇大品牌的正品產品。
在平時用車時，一定要按時保養，這樣可以讓摩托車始終保持良好的狀態。
踏板車的火花塞，大多數是裝在發動機缸頭右側，但也有少數是裝在發動機缸頭左側的。
火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。 ...
踏板摩托車的火花塞大多數是裝在發動機缸頭右側，但也有少數是裝在發動機缸頭左側的。火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。 ...
在化油器旁邊，大部分踏板車是沒有風門線鋼絲拉線的，因為它是自動風門。
踏板摩托車的風門是自動的，即電控加濃閥，它就裝在化油器上，化油器旁邊一個帶電線的黑色塑膠件就是了。這種“風門”由溫度和電流來控制，不需要人工操作，當發動機熄火後對“風門”的供電停止，過一會兒它就會自動開啟加濃噴孔，再起動時化油器會自 ...
摩托車的車架號，前幾位字母代表生產廠和車的型別、生產年份，後面的數字是代步該車的唯一數字，這組號碼就相當於該車的身份證。通常每個品牌的摩托車的車架號定義和編碼方式不一樣。
跨騎車基本都是打在車架最前端也就是轉向柱的左邊或右邊，彎梁車也多是打在這裡，也有的是打到車座下或車架兩側，但比較少，踏板車多是打在 ...
1、一般都是以貼花的形式,印在車體蓋或尾罩上，一般摩托車的車身上都有標明其型號排量你找找就知道了！還有車的大架會有一個銘牌，那上面標名了生產廠家，型號，和技術引數。
2、摩托車，英文名：MOTUO由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運 ...
踏板車的火花塞，大多數是裝在發動機缸頭右側，但也有少數是裝在發動機缸頭左側的，比如鈴木的一些踏板就是這樣，找踏板車的火花塞，一般要拆下座墊下面的貨箱才能看到，也有的拆下座墊下面、腳踏板後面的蓋子也能看到。 ...
踏板摩托車的發動機號碼一般在發動機左側底部靠前位置處。踏板摩托車有很多種，不同品牌、型號的發動機，其發動機號碼位置也不一樣，不過大多是列印在發動機左側底部靠前位置處，也有個別打在發動機後部靠進後輪處的。發動機號一般是在左側掛檔杆的下面，腳踏的上面，有可能被泥蓋住了，也有少數是打在發動機右面的。發動機號碼的 ...