踏板摩托車耗油怎麼解決

　　1、首先檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓過低就會增加油耗所以要經常定期的檢查輪胎氣壓。

　　2、剎車系統，應該檢查一下剎車系統是否在行駛中處於帶剎狀態，如果是這樣車輛的行駛阻力就會增加油耗肯定會升高。

　　3、發動機自身出現了燃燒不充分現象，一般這種現象主要是因為空氣濾清器未及時清理造成的。

　　4、化油器，踏板車因為空氣濾清器的特殊性化油器也需要經常清洗，其中重點應該檢查一下電子風門它也是會影響油耗的。

　　新踏板摩托車在市區百公里的油耗是3-4L，當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋，行輪一側的大盤，後蓋，蓋罩等連線處是否有漏油現象。如漏油應注意觀察各連線部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連線螺絲是否鬆動。對鬆動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。

　　1、踏板摩托車油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱蓋通氣管堵塞造成的，去售後清理檢查油箱蓋，疏通通氣孔就可以了。

　　2、踏板車在熄火狀態下拔下油管是不應該流油的，但由於油管裡面本身會存油，所以剛拔下油管時，油管內剩餘的汽油還會流出一些來，只要這些油流盡了就不會再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新換的油箱開關也有關閉不嚴的情況，最好是再換一個試試。

　　3、踏板車基本都採用真空吸油的方式，發動機在不起動時油箱內的油是不往外流的，油箱開關有兩個膠管，帶有過濾器通向化油器的是油管，另一根較細的通向前面有個三通（或四通）再分別通向進氣管與化油器的是吸氣管，拔下這根管子吸氣，另一根油管就會出油，當發動機起動後由於負壓的原量，會始終從這根管子吸氣，油箱內的油就源源不斷的流向化油器了。