需要更換機油，機油濾芯，空氣濾芯。
如果車子累計的行駛里程很多，那麼在保養時還需要更換火花塞，汽油濾芯，空調濾芯，變速箱油等。但是車子每隔一萬公里最基礎的保養專案就是機油，機油濾芯，空氣濾芯。
一般的家用車按照每年跑2萬公里來計算，那麼每年需要保養兩次，也就是一萬公里保養一次。現在的全合成機油基本都可以用到一萬公里，甚至有的全合成機油可以用一萬五千公里。
如果車輛累積的行駛里程比較多，在每一萬公里進行保養時，還可能需要更換剎車片，剎車盤，輪胎，正時皮帶等。這些部件都屬於車輛的易損耗部件。
車輛的保養最主要的就是油液的更換和易損件的更換。油液主要包括機油，變速箱油，制動液，冷卻液。易損件包括正時皮帶，火花塞，點火線圈，機油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯，空調濾芯，輪胎，剎車片，剎車盤，雨刷等。
車輛上有很多橡膠的部件是比較脆弱的，在保養時需要進行檢查。輪胎每四年就需要更換一次，即便是行駛里程比較少，橡膠在四年後也會出現老化。
1、機油保養
如果汽車發動機是汽車的心臟，那機油就是汽車的血液。一般汽車保養里程在5000公里或半年先到為主（如現代，豐田)，有些車輛的保養里程為10000公里或一年先到為主（如寶馬，賓士），再有甚者保養里程在15000公里（如標誌）具體的保養里程和年限最好以保養手冊為主。
2、空氣濾芯保養
空氣濾芯的作用是淨化進入發動機的空氣，阻止灰塵，砂粒以及各種雜質進入發動機內燃燒。空氣濾芯的更換一般在20000公里左右（不同車型略有差異），具體跟汽車行駛的使用環境有關。
3、空調濾芯保養
空調濾芯的作用是淨化進入車內的空氣。汽車空調濾芯的更換週期一般在20000公里左右，但由於環境問題更換週期可能會縮短，如霧霾嚴重的北京。
4、火花塞的保養
火花塞作用是點燃混合氣。火花塞的保養週期為50000公里左右。火花塞對於發動機燃燒至關重要。隨著發動機的運轉火花塞是在不斷的損耗的，每次的點火都會磨損電極，久而久之火花塞的點火能量就會減少，引起發動機加速無力，缺火等現象。對於火花塞要及時更換，不能貪圖能多跑幾萬公里，它可能引起你想不到的後果。尤其是直噴的發動機，對於火花塞要求比較高，需要點火能量大，易損耗，更換週期變短（30000公里左右）。
1、速騰1.4一萬公里需要保養機油和機油濾芯，機油分為礦物機油，半合成機油和全合成機油，三種機油的之間的價格相差是很多的，使用什麼機油要根據具體的汽車發動機等級來參考，但是每一次保養機油和機油濾芯的更換是一定要做的保養專案。
2、空調濾芯，隨著5月份進入下旬，天氣越來越炎熱，我們無論在哪裡都一定要有空調，在車內也是，空調濾芯是保障空調吹出來的空氣質量，為了自身的身體健康，所以建議每1萬公里更換一次。
3、空氣濾芯，現在的室外環境越來越差，發動機要吸入外部的空氣和汽油產生燃燒動力，若是空氣不乾淨，對發動機氣缸的傷害也是蠻大的，1萬公里做保養的時候也順便更換掉吧。
4、全車檢查，最好讓4S店給車輛的機械工作做一個檢查，檢視一下汽車在磨合期內是否表現正常。
5、一般的車輛在一萬公里時候做的保養都是第二次小保養，小保養需要的保養專案不是很多，通常情況下只是比首保的時候多了兩個濾芯，汽車做完了二次保養，也算是過了汽車的磨合期，往後汽車的保養週期可以適當的延長，保養週期比保養手冊上面提前個1000公里左右再去做保養也沒什麼多大的問題。