車子起步不後溜的技巧

　　1、把剎車踏板換成左腳踩住，右腳去踩油門，將轉速加到3000以上左腳送剎車，基本不會溜車，但因為腳剎是四輪同時制動，驅動輪被鎖死的同時又踩油門的話理論上也許會損壞變速箱齒輪。

　　2、拉起手剎，鬆開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖後輪，所以應該是不會損壞變速箱的。

　　3、“懸停”——快接近收費亭之前完全鬆掉油門，但不踩剎車，當車輛前進的力道完全消失時，緩加油門，此時重力下拉力和發動機動力處於平衡狀態，車輛可以完全停在坡上，而且也不用踩剎車和拉手剎，收費完了直接加油門走就行了，完全不需要用到剎車，此操作方法對駕駛車油門的控制要求很高，如果是手波車的話難度就更大，高手可以只用油離配合停在半坡上而不用剎車，自動波相對更簡單點，只需要操作油門。

　　1、慢松離合器。在松離合器的時候，一定要一點一點的鬆開，切不可著急。當車子明顯抖動時，再鬆開剎車。當完全鬆開剎車時，如果車子還沒有起步，那再慢慢完全鬆開離合器，這樣車子就能正常行駛了。

　　2、坡道起步一定要給油。由於教練車的怠速普遍比正常車高，因此大多數時候，學員在練習半坡起步時不給油也能順利行駛，不會出現熄火等情況，但考試的時候可不能冒險。如果在上坡的時候不踩點油門，很可能會因為怠速不夠，不能帶動車輛起動而熄火。

　　1、防溜車操作方法：

　　（1）在車子停下時，保持一檔，拉手剎，松剎車。然後踩油，多一些，慢抬離合，等到車子動的時候，鬆手剎，加油，車走；

　　（2）或者在車子停下時，保持一檔，然後保持剎車，慢抬離合，等到車子動的時候，保持離合，松剎車，踩油，車走。

　　（3）因為在半聯動狀態下，離合器時靠摩擦傳動動力的，對離合器摩擦片的磨損較快，所以，上坡堵車時可以等前面的車有一定距離了，跟上去，然後再等有一定距離了，再跟上去，這樣就會減少半聯動的使用，如果怕溜車，就把手剎拉著，等車子動了，馬上放掉手剎，這樣基本不會溜車。

　　2、避免坡起溜車的要點：

　　（1）拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢;

　　（2）踩下腳制動時要儘量踩到底，保持有足夠的制動力;

　　（3）利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;

　　（4）坡起時儘量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，可避免溜車現象。