可以。加裝車聯網後，每輛汽車都具備GPS定位和一顆“眼睛”，汽車就可以將路況上傳給交通管理部門，由雲端控制車流，進行路線規劃，避免交通擁堵。
同時汽車能夠透過自身感測器主動探索周邊環境。能連線城市各類紅綠燈和其他管制訊號，實現自動提示，並規避危險。隨著車聯網的發展，未來實現零交通事故率不是夢。
而在低碳社會的程序中，車聯網帶來的智慧交通將成為節能降耗的重要推手。它可以承擔20%的節能減排任務，人、車、路三者構成的流暢交通網路將大幅減少額外的燃油消耗和汙染。
可以。加裝車聯網後，每輛汽車都具備GPS定位和一顆“眼睛”，汽車就可以將路況上傳給交通管理部門，由雲端控制車流，進行路線規劃，避免交通擁堵。
同時汽車能夠透過自身感測器主動探索周邊環境。能連線城市各類紅綠燈和其他管制訊號，實現自動提示，並規避危險。隨著車聯網的發展，未來實現零交通事故率不是夢。
而在低碳社會的程序中，車聯網帶來的智慧交通將成為節能降耗的重要推手。它可以承擔20%的節能減排任務，人、車、路三者構成的流暢交通網路將大幅減少額外的燃油消耗和汙染。
可以，加裝了定速巡航後，車輛就可以按照駕駛者要求的速度行駛，不需要踩油門就可以自動保持車速，能夠有效緩解駕駛者長途行駛產生的疲勞，降低出現事故的機率。
加裝定速巡航的後果如果廠家給車預留出了加裝定速巡航的位置，只需要購買原車系統即可進行安裝了，因為後期安裝定速巡航會改變原車的電路和線路佈局，4s店不會納入到車輛保險分為，所以會導致車輛脫保。
加裝定速巡航注意事項加裝定速巡航，最好是安裝廠家推薦，甚至是原車型號一樣的產品，或者是直接由廠家來實施加裝，定速巡航是用來保障行車安全的，所以交給原廠家來進行加裝，會更加放心，出現問題也能及時解決。
定速巡航不能使用的道路定速巡航只適合在空曠，車流量少的道路上使用，城市道路車輛比較多的情況或者道路比較複雜的情況以及人流量比較多的情況，不建議使用定速巡航，反覆加速減速會導致油耗的增加，甚至會導致交通事故的發生。
主動降噪音響系統，在我國還不能後期加裝，現在汽車後期能做的是使用隔音材料或者更換靜音配件。
主動降噪是一種降噪技術，最早應用於耳機降噪。主動降噪的技術性較強，需要降噪裝置發出和噪音不一樣的反向聲波，中和掉噪音，實現降噪的目的。
生活中所有的聲音都是由一定的頻率組成，主動降噪裝置發出的頻率正好和噪音相反。實際操作中，是從噪音源頭入手，設法透過電子線路將原噪聲的相位倒過來。
噪音被定位為不需要的聲音，人一生也都會處於噪音的世界。汽車多由金屬和塑膠等材料組成，這些東西發生震動時，都會產生噪音，所以汽車上面會有很多的阻尼板，作為一種主動降噪技術，可以有效的降低噪音。
最早應用主動降噪技術的汽車品牌是凱迪拉克，在2013年上市的凱迪拉克XTS豪華轎車中，配有BOSE5.1環繞聲高階音響系統，這個系統就具有主動降噪的功能。透過車內的麥克風採集噪音樣本，然後經過處理之後，透過揚聲器發出相反的音訊，實現車內降噪。