主動剎車可以加裝嗎

　　主動剎車是可以加裝的。主動安全系統是指的是包括ABS、ESP等電子裝置的安全系統。被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。其中，主動安全系統，最典型的是主動剎車系統。主動剎車系統的作用如下：

　　1、當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，透過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。

　　2、當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離。

　　3、或者它還可以透過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

　　主動降噪音響系統，在我國還不能後期加裝，現在汽車後期能做的是使用隔音材料或者更換靜音配件。

　　主動降噪是一種降噪技術，最早應用於耳機降噪。主動降噪的技術性較強，需要降噪裝置發出和噪音不一樣的反向聲波，中和掉噪音，實現降噪的目的。

　　生活中所有的聲音都是由一定的頻率組成，主動降噪裝置發出的頻率正好和噪音相反。實際操作中，是從噪音源頭入手，設法透過電子線路將原噪聲的相位倒過來。

　　噪音被定位為不需要的聲音，人一生也都會處於噪音的世界。汽車多由金屬和塑膠等材料組成，這些東西發生震動時，都會產生噪音，所以汽車上面會有很多的阻尼板，作為一種主動降噪技術，可以有效的降低噪音。

　　最早應用主動降噪技術的汽車品牌是凱迪拉克，在2013年上市的凱迪拉克XTS豪華轎車中，配有BOSE5.1環繞聲高階音響系統，這個系統就具有主動降噪的功能。透過車內的麥克風採集噪音樣本，然後經過處理之後，透過揚聲器發出相反的音訊，實現車內降噪。

　　能。輪胎作為汽車直接接觸地面的部件，承受著汽車行駛作用力和制動力等多項效能表現，汽車胎壓監測系統不僅能夠作為主動安全系統，避免因輪胎壓力過高或過低而產生爆胎事故，還可延長輪胎使用壽命、保持車輛燃油經濟性以及減少懸架系統的磨損，胎壓監測系統對於行車安全是非常重要的。