車裡開暖風不可以睡覺，這樣的做法是不可取的，車裡開暖風睡覺很容易一氧化碳中毒，因為人在睡覺的時候，是對外界感應最低的時候，車外如果通風不好很容易一氧化碳中毒，並且如果車內沒有做好通風措施，還會導致缺氧等情況的發生，非常的危險。車裡開暖正確操作方法：1、要將車窗開一條小縫，保證車內車外的空氣進行流通；2、開啟空調的外迴圈，然後再啟動汽車，這樣保證車內和車外隨時進行空氣交換，就可以避免一氧化碳中毒。
車裡開暖風不可以睡覺，這樣的做法是不可取的，車裡開暖風睡覺很容易一氧化碳中毒，因為人在睡覺的時候，是對外界感應最低的時候，車外如果通風不好很容易一氧化碳中毒，並且如果車內沒有做好通風措施，還會導致缺氧等情況的發生，非常的危險。車裡開暖正確操作方法：1、要將車窗開一條小縫，保證車內車外的空氣進行流通；2、開啟空調的外迴圈，然後再啟動汽車，這樣保證車內和車外隨時進行空氣交換，就可以避免一氧化碳中毒。
暖風是一輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的迴圈冷卻系統產生熱量，透過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬於熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。
汽車啟動後不要馬上開暖風汽車剛啟動的時候，機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，肯定會費油，但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。
我們冬天的時候應該先讓汽車正常行駛，在行駛一段時間之後，再開啟暖風，並設為外迴圈，先把冷氣排出到車外，幾分鐘之後再設定為內迴圈，這樣就可以了。
而且暖氣AC也是不需要按的，如果按下AC，壓縮機就工作了，不明不白就增加了油耗。對於車子來說，冷風和暖風是要區別使用的，暖風是利用發動機的熱量進行熱迴圈，從而不需要壓縮機工作，我們只需要把溫度調高之後就可以了。
不可以，這樣可能會導致一氧化碳中毒，這樣是非常危險的，建議車友們不要這樣做。
汽車空調是汽車上一個重要的舒適性配置，空調可以製冷也可以制熱。
汽車空調在製冷時，需要按下ac按鍵，此時壓縮機離合器會結合，這樣發動機可以帶動壓縮機運轉，此時壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹，這樣可以吸熱冷卻蒸發箱。被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調的制熱原理也是很簡單的，在制熱時，發動機內的高溫冷卻液會經過暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調使用的製冷劑一般是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，那會影響空調的製冷效果，也會導致空調的製冷速度變慢。
汽車空調上還有一個特別重要的部件，那就是空調濾芯。
空調濾芯也是需要定期更換的，否則會影響空調的效果，也會影響車內成員的身體健康。