車起步可以直接掛2擋嗎

　　冰雪路面和在下坡或者路面平坦，而車子又沒有什麼載重的情況下也可以高擋起步，其它情況下還是一擋起步比較穩妥。二擋起步對變速箱造成巨大的衝擊，如果強行高擋位起步會讓發動機在低轉速下承擔高負荷，變速箱的高擋傳動齒輪也會承受設計之外的扭矩負荷，進而折損變速箱的使用壽命。

　　當使用高擋位起步的時候，因為高擋位起步齒輪與當前車速不匹配，需要控制離合器長時間處於半聯動狀態保證車子不會熄火，一直到其可以進入到和當前的擋位匹配的車速之後才可以完全的鬆開離合器，這個期間對於離合器的磨損是相當大的，也會耽誤起步的時間。

　　使用高擋位起步的時候，由於扭力的關係使得動力和速度不能同步，發動機容易爆震（俗稱叫杆兒），而且直接使用高擋位起步會使汽油沒有辦法充分的燃燒，時間長了就會給發動機造成更多的積碳，進一步增加油耗，也使得發動機磨損增加，從而影響動力、油耗、安全及舒適性。

　　在沒有停穩汽車的時候是不能掛入p擋的，p擋有鎖止機構，如果沒有停穩車就掛入了p擋，會導致p擋的鎖止機構受到損傷，這樣會導致自動變速箱受到損傷。在掛入p擋之前，一定要確保汽車已經完全停穩了。

　　自動擋汽車都是有p擋和n擋的，這兩個擋位都可以在停車時使用，但是n擋和p擋的構造是不同的，並且使用場景也是不同的。

　　n擋可以在短時間停車不熄火時使用，p擋是在停車熄火時使用的。

　　掛入n擋後，並沒有鎖止機構鎖止變速箱的齒輪，如果此時不拉手剎，車子也是可以移動的。

　　掛入p擋後，有鎖止機構來鎖止變速箱的齒輪，此時就等於間接鎖止了車輪，此時不拉手剎車子也是可以移動的。

　　但是，在掛入p擋後，一定要拉緊手剎，否則會導致p擋的鎖止機構受損。

　　有很多汽車如果沒有掛入p擋那發動機是無法啟動的，也有很多車如果不掛入p擋是無法熄火的。

　　所以，大家在啟動發動機之前和熄火之前，都要確保掛入了p擋。

　　在平時用車時，一定要保持正確的使用習慣，這樣可以延長汽車的使用壽命，並且不讓汽車受到損傷。

　　自動擋半坡起步可以掛L擋，L檔就是低速擋，會限制速度，在上坡的時候掛了這個檔，就會保持高轉速低檔位的狀態，從而讓車充滿動力。在下坡的時候掛這個檔，也會防止車越開越快。

　　在下坡時使用L擋，可以使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在低檔位的範圍內工作，不能變換到其他檔位。