汽車踩油門速度上不去主要是因為油門位置感測器過髒或者電壓失衡、油門踏板故障、汽車油路系統堵塞、點火系統故障等導致的。發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。
可以判斷是汽車油門踏板出現了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓。
最後再根據這個訊號單壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，其中一個系統的任意部件出現故障或者異常，都有可能導致汽車油門踩死轉速上不去的情況。
節氣門位置感測器訊號實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。
1、踩油門轉速上不去的原因有:
油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
2、踩油門後會使節氣門開度增大（至於怎麼增大，不同的車有不同的控制方法，現在高檔車普遍是採用電子節氣門，就是一個電機根據你踩油門踏板的深度控制節氣門開啟的角度），節氣門開度增大會使進氣道進入的空氣流量增加，這時，根據不同的車又有不同的控制方式，不過不管是汽油機還是柴油機，缸內直噴發動機還是其它形式的發動機，都會使進入汽缸內的混合氣的量及濃度增加，這時，可燃混合氣燃燒放熱也會增加，致使氣體對活塞做功增加，結果是使發動機轉速增加，發動機轉速增加後，透過提高檔位擋，車速就提高了！
1、如果某個電子部件出了故障，則會亮起故障燈提示駕駛員，駕駛員根據當時的實際情況選擇繼續行駛還是立即停車。不同的部件壞了所亮的故障燈不同，有的部件壞了影響較小，雖然故障燈亮了，繼續行駛也無妨。但有的部件影響非常大，如果提示有故障了還在繼續行駛會有很嚴重的後果。
2、機油液位太低，機油泵損壞，機油壓力感測器自身損壞都會亮機油報警燈。機油泵損壞的機率很小，最常見的是機油液位太低和感測器本身損壞。如果真的是機油壓力不足導致了故障燈亮，繼續行駛發動機會報廢，因為得不到潤滑了。怎麼檢查呢！先熄火檢視機油液麵，如果機油明顯少了，液麵低於下限很多或者油尺直接夠不到機油了，那麼這是機油缺少引起的，需要新增機油。如果機油不少，重新打著火，打開發動機艙蓋，仔細聽發動機的聲音。如果發動機聲音明顯過大，或者在車裡就能聽見發動機聲音變大了，那麼立即熄火，這是發動機得不到潤滑而導致的噪音變大，此時熄火對發動機基本沒有影響。如果發動機聲音沒有變大，可以加加油門再聽一下，聲音還是正常的話說明機油壓力沒有問題，可能是機油壓力感測器損壞造成的，可以繼續行駛。
3、建議去店裡檢查一下，安全第一。