車輛穩定控制系統故障燈亮怎麼辦

　　當車輛儀表盤上的ESP燈亮起時，就是在提醒車主車輛上的穩定控制系統可能出現故障，需要儘快檢修。車輛穩定控制系統也就是我們常說的ESP，esp是車輛主動安全的一種，它是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴充套件。

　　ESP的作用：

　　1、在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，ESP會採用“機械點剎”的形式在1秒鐘內進行上白次的制動，使車輛在完成全力制動時仍然可以保持透過方向盤來控制車輛行駛的方向；

　　2、當驅動輪打滑時，發動機轉速降低從而減少動力輸出，而ESP的電控單元則對打滑的驅動輪進行制動，防止打滑並保證合適的動力輸出；

　　3、當車輛緊急避讓時，由於有剎車電子穩定系統的介入，向左轉時增加左側制動力，加強轉動；向右轉向時增加右側制動力，加強轉動；

　　4、當車輛出現甩尾趨勢時，ESP會對另一側車輪進行制動減弱轉動。從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。

　　一、手剎沒有鬆開或者是沒有松到底（檢查手剎），剎車油液位不足（檢查剎車油壺液位）。

　　二、汽車制動系統故障燈經常亮的原因有：

　　1、ABS功能失效。

　　2、剎車片磨損嚴重，已經失效。

　　3、剎車油不符合要求。

　　制動系統出現異常，表現在制動不良或失靈，制動單邊跑偏，制動噪音，制動拖滯引起的制動鼓發熱，駐車制動器失靈。如果是剎車油不足，可能會影響剎車效能和行駛安全，應當儘早將車輛送至修理廠檢修。

　　如果排氣系統的故障燈亮了，那就代表排氣系統中的三元催化器損壞了，如果出現了這種情況，應該立即更換新的三元催化器。三元催化器在排氣管的頭段，這個部件是用來淨化尾氣的，如果沒有三元催化器，那汽車的尾氣排放會超標。

　　在三元催化器的前面和後面都是有氧感測器的，前面的氧感測器被稱為前氧感測器，後面的氧感測器被稱為後氧感測器。

　　前氧感測器的主要作用是檢測排氣中的氧氣含量，ecu可以根據這個資料來調整空燃比。

　　後氧感測器的主要作用是檢測三元催化器是否失效。

　　如果前氧感測器和後氧感測器傳給ecu的資料是相同的，那就代表三元催化器已經失效了，此時儀表盤上的排氣系統故障燈就會亮起。

　　如果三元催化器失效了，需要立即更換，否則會導致汽車的尾氣排放超標。

　　如果汽車的尾氣排放超標了，那就會影響年檢。

　　在更換三元催化器時，建議選擇原廠產品，原廠產品的可靠性耐用性是更好的。

　　但是，原廠產品的價格也是更貴的。

　　如果自己的汽車發動機存在嚴重的燒機油現象，一定要立即維修，否則也會導致三元催化器受損。