1、可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前後輪胎壓是否一致。
2、橫向推力杆球頭松框或支架鬆動，造成行駛不穩定。汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
3、可能有些人認為自己的車子老化了，拉高速會抖是動力不足的問題。如果四輪定位做了車子還會抖，那就在行駛系各個環節找問題。
1、可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前後輪胎壓是否一致。
2、橫向推力杆球頭松框或支架鬆動，造成行駛不穩定。汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
3、可能有些人認為自己的車子老化了，拉高速會抖是動力不足的問題。如果四輪定位做了車子還會抖，那就在行駛系各個環節找問題。
1、可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前後輪胎壓是否一致。
2、橫向推力杆球頭松框或支架鬆動，造成行駛不穩定。汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
3、可能有些人認為自己的車子老化了，拉高速會抖是動力不足的問題。如果四輪定位做了車子還會抖，那就在行駛系各個環節找問題。
如果汽車只有開起來的時候抖動，可能是車輪的動平衡出現了問題導致的。出現這種情況後，建議去專業的輪胎店給每個車輪做一下動平衡測試。如果車輪的動平衡是沒有問題的，建議檢查一下發動機和變速箱。
汽車上高速旋轉的部件都是需要進行動平衡測試的，車輪也不例外。
車輪是由輪圈和輪胎組成的。
輪胎在製造的時候並不是每個部位的重量都相同，輪圈在製造的時候也不是每個部位的重量都相同。
在輪胎安裝到輪圈上之後，車輪每個部位的重量也並不是相同的，那在車輪高速旋轉時，就會導致車輪出現異常抖動現象。
所以車輪是需要做動平衡的。
在做動平衡測試的時候，車輪會被安裝在一個專用的機器上，然後車輪會轉動，這個機器會檢測出車輪的哪個部位需要加配重塊，並且要加多種的配重塊。
檢測完之後，技師就會在相應的部位安裝平衡塊。
建議大家在更換完新輪胎的時候，重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣是可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象的。
如果在高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，會影響汽車的行駛穩定性和操控性。