如果汽車只有開起來的時候抖動,可能是車輪的動平衡出現了問題導致的。出現這種情況後,建議去專業的輪胎店給每個車輪做一下動平衡測試。如果車輪的動平衡是沒有問題的,建議檢查一下發動機和變速箱。
汽車上高速旋轉的部件都是需要進行動平衡測試的,車輪也不例外。
車輪是由輪圈和輪胎組成的。
輪胎在製造的時候並不是每個部位的重量都相同,輪圈在製造的時候也不是每個部位的重量都相同。
在輪胎安裝到輪圈上之後,車輪每個部位的重量也並不是相同的,那在車輪高速旋轉時,就會導致車輪出現異常抖動現象。
所以車輪是需要做動平衡的。
在做動平衡測試的時候,車輪會被安裝在一個專用的機器上,然後車輪會轉動,這個機器會檢測出車輪的哪個部位需要加配重塊,並且要加多種的配重塊。
檢測完之後,技師就會在相應的部位安裝平衡塊。
建議大家在更換完新輪胎的時候,重新給每個車輪做一下動平衡測試,這樣是可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象的。
如果在高速行駛時車輪出現了異常抖動現象,會影響汽車的行駛穩定性和操控性。
1、車子開起來“嗡嗡”響有可能是輪轂軸承在響了,把車升起來轉輪胎聽聽,如果是的就要換掉損壞了的軸承就好了。輪轂軸承是應用於汽車車軸處用來承重和為輪轂的轉動提供精確引導的零部件,既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是汽車載重和轉動的重要組成部分。
2、如果異響發生在輪胎附近,而且車輪和軸承已經排除,那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響,響聲小可以不必理會;響聲如果很大,可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復,多數都可以解決。
3、響聲的部位如果在變速箱和發動機連線處,那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部,那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。
試想一下,在你沒有開啟空調的時候,壓縮機沒有工作,節氣門保持正常開度,節氣門上的髒堵的效果沒有被放大。而但你開啟空調後,發動機負荷一下子增加,節氣門開度擴大,此時髒汙的缺點被放大,節氣門開啟卡滯或沒能開啟到合適位置,導致進氣量受阻,從而會降低發動機的動力,最後就演變成了發動機抖動。
1、可能是車輪的問題,先檢查一下輪胎的胎壓,看前後輪胎壓是否一致。
2、橫向推力杆球頭松框或支架鬆動,造成行駛不穩定。汽車在行駛時,因碰撞使轉向拉及轉向橫拉桿變形,各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則,使前束增大或縮小。
3、可能有些人認為自己的車子老化了,拉高速會抖是動力不足的問題。如果四輪定位做 ...
1、車跑熱了就容易給不上油,這樣換了點火線圈就好了,估計你這毛病百分之八十是點火線圈。
2、還有一種可能就是油泵,但這可能性比較小,建議你給油路清理一下積碳,這個有好處
3、有時間可以去服務站檢查下火花塞髒汙或間隙不正確、燃油泵等,火花塞,點火線圈,油泵,感測器或三元催化堵了,都有可能。 ...
1、用油錯誤或者散熱有問題。如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用了90#油,其次如果用93#也出現這種情況就向查下散熱最好,如果散熱沒問題就看看發動機的氣門閉合情況,如果氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。
2、車子有沒有清洗過節氣門、噴油嘴、三元催化。正常的清洗週期應該在兩萬公里左右,車行 ...
1、車跑熱了就容易給不上油,這樣換了點火線圈就好了,估計你這毛病百分之八十是點火線圈。
2、還有一種可能就是油泵,但這可能性比較小,建議你給油路清理一下積碳,這個有好處
3、有時間可以去服務站檢查下火花塞髒汙或間隙不正確、燃油泵等,火花塞,點火線圈,油泵,感測器或三元催化堵了,都有可能。 ...
1、亂停亂放。這類車的體積雖然沒有汽車那麼大,但也不像腳踏車、摩托車那樣小,所以他們是沒有辦法開到家中,或是一些小的車棚裡的,因此這些車不是停在機動車的車位上,就是停在路邊的人行道上,這樣就給其他的車輛和行人帶來了很多不便。
2、質量不過關。因為國家沒有對這些車進行規範的管理,所以造車廠的生產標準也都 ...
1、須對車輛做個全面檢查,因為轉向機構、懸架系統、輪胎和車輪的故障牽涉到多個系統,故在診斷過程中要綜合考慮。
2、要首先進行路面測試,以免使用錯誤的故障症狀。進行下述的檢查,糾正任何不符合標準的狀況:檢查輪胎氣壓是否正確;檢查輪胎有無不均勻磨損;檢查轉向柱與轉向機構連線處有無鬆動或磨損;檢查前懸架有無 ...
車怠速抖動的原因是:
在汽車啟動之後,發現發動機怠速不穩定,時而會產生怠速抖動的情況。這樣的情況下,考慮的是汽車的點火系統出現問題,如果是連線導致的故障,那麼可以自己修理,如果不是,需要去專業維修店面修理。
在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳 ...