車險實物賠付什麼意思

　　車險實物賠付就是指在汽車在發生事故後不賠付金額，而是幫助車主直接去修車。我國車險經營一直處於非常艱難的境地，客戶抱怨理賠難，經營主體感嘆行業虧損。從客戶的角度來看，理賠程式複雜，維修差價爭議以及對於車輛維修的具體費用不了解等，從保險公司來看，賠付成本高，騙賠行為等。這些都是現金賠付造成車險困難的原因。縱觀國外保險比較發達的國家，在採用現金賠付的同時，採用實物賠付的理賠模式，其代表國家有美國和日本。

　　美國各車險企業幾乎都採用實物賠付的理賠模式，且發展比較成熟。美國前進保險公司採用實物賠付模式，其客戶參與度達90%，而且客戶反映也比較好。日本針對普通的車輛損失，由理賠人員送交修理廠，修理完畢後客戶即可自行取走，後續的結算等事宜完全交由保險公司處理。相對而言，日本的理賠模式更趨於主動，是一種“主動理賠服務”。目前，保險業比較發達國家的車險經營企業普遍採用這種理賠模式。從長遠來看，我國實施實物賠付模式將是大趨勢。

　　1、在發生車險事故後，車險事故後理賠全流程。無論雙方與單方事故發生時，需先估計自己的財產以及人的損失。

　　2、撥打電話報相關負責部門，有人受傷則撥打120，隨後撥打122定責。最後撥打保險公司專線目的賠償損失。

　　3、專線撥打報完案後，再給購買保險時維護的業務員去個電話。離開現場後，到相關部門辦理相關手續。

　　4、準備好所有損失手續到保險公司進行理賠，準備點相對應交通費用發票，交通事故認定書，身份證，駕駛證，行駛證，銀行卡。

　　5、車險賠付明細：按車輛實際價值計算保費，同價不同款汽車保費不同。果同價格車輛投保，那麼車型不同其所交保費也不同。費改後車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。

　　車險先行賠付條件是：

　　1、涉事金額不能超過兩千元。超過兩千元以上的事故，必須等到事故鑑定和責任劃定以後，再按照相關程式進行理賠

　　2、車輛必須在保險公司所指定的維修點進行維修如果車主沒有指出相關車輛維修費用，就要求保險公司對車險進行賠付，對於這樣的現象保險公司可以拒賠。

　　3、最多不會超過百分之五十車險先行賠付條件，保險公司有非常嚴格的標準，一般情況保險公司會預先賠付百分之三十至百分之五十的賠償，最多不會超過百分之五十，剩餘部分將會由保險公司按照相關理賠程式稽核以後在賠付。

　　【法律依據】

　　《保險法》第二十五條規定，保險人自收到賠償或者給付保險金的請求和有關證明、資料之日起六十日內，對其賠償或者給付保險金的數額不能確定的，應當根據已有證明和資料可以確定的數額先予支付;保險人最終確定賠償或者給付保險金的數額後，應當支付相應的差額。