輕混和油電混合蓄電池電壓不一樣。油電混合動力在價格上會相對偏高，而且也不能獲得新能源綠牌的優惠政策，好處則是你可以享受一個很低的油耗以及平順的駕駛體驗，同時還不需要為電池充電這件事情而煩惱。
整體而言48V輕混動系統是未來的一種趨勢，因為它的體積很小，只有一個起發電機、一個小電池組、一個變壓器和電控系統；所以基本上可以不改變車輛的基本結構就可以完成改造，對於油耗、排放等等標準來說，也會有一個10-15%的最佳化提升，同時對於渦輪增壓的車型，48V輕混系統追加扭矩輸出的操作，也可以讓動力的輸出更加線性。
插電混動汽車與普通的油電混動汽車最大的不同在於插電混動汽車可以使用外部電源給動力電池充電，但是普通的油電混動汽車是無法使用外部電源給動力電池充電的。插電混動汽車在國內屬於新能源汽車，這種汽車是可以使用綠色新能牌照的。
插電混動汽車的電池容量更高，這種汽車在純電模式下續航里程是更高的。
插電混動汽車最大的優勢就是續航里程比普通的純電動汽車更長，並且燃油經濟性比普通的內燃機汽車更好。
普通的插電混動汽車燃油經濟性也要比純汽油車更好，但是這種汽車不如插電混動汽車省油。
插電混動汽車是汽車從純汽油到純電動之間的完美過渡產品。
隨著全球環境汙染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放法規，所以各大車企也在推出純電動汽車和插電混動汽車來滿足更加嚴格的排放法規。
純電動汽車是由電動機驅動的，所以這種汽車在行駛的過程中是沒有尾氣排放的，但是這並不代表純電動汽車沒有汙染。
純電動汽車需要充電，然而大部分電都來自於火電廠，火電廠是有汙染的。
輕混和插電混的區別是輕混負荷會非常高，能耗也會相對較高輕混給車上用電裝置供電以外還要控制啟停系統，這樣的負荷會非常高，能耗也會相對較高。插電混插混是在油混的基礎上，配備了容量更大的動力電池，並且增加了外接充電功能。只要是電量充足，無論是在什麼情況下都可以實現純電動模式驅動車輛，當電量較低的時候發動機才會介入工作，來保持正常的續航。
油電混合和插電混合的區別，最明顯的一個區別就是油電混動不屬於新能源車輛，而插電混動屬於新能源車輛。也就是說，油電混動的汽車仍然只能掛傳統燃油車掛的藍色車牌，而插電混動汽車則可以掛新能源專屬的綠色車牌。
油電混合和插電混合另外一個比較明顯的區別就是充電方式不同。插電式混動可以主動外接充電樁充電；油電混動 ...
汽車是一個代步的工具，最初是以燃油作為能源來進行工作的。而今天即使人們的生活水平一直在上升，但是出於對於地球的愛護以及對於能源的節省，發明新能源汽車已經成為汽車市場的主流。各個汽車品牌都在研發關於新能源的汽車，而新能源汽車在市場上所佔的優勢很大。輕混和插電混的區別主要是是否能夠插電。插電混是一個能夠充電的 ...
插電混動汽車與普通油電混動汽車最大的區別在於，插電混動汽車是可以使用外部電源給動力電池充電的，而普通的油電混動汽車是無法使用外部電源給動力電池充電的。插電混動汽車可以掛綠牌，普通的油電混動汽車無法掛綠牌。
插電混動汽車是當下比較流行的一種汽車，很多消費者都在國家政策的鼓勵下購買了插電混動汽車。
插 ...
一年一萬公里要不要買混動汽車還是看個人，無論是混動、燃油車還是新能源車還是看個人的喜好，每一款車都有它的優勢也會有它的劣勢，自己權衡好以後再進行選擇，具體可以看看小編帶來的詳細介紹。
一年一萬公里有必要買混動嗎
如果你每年只開一萬公里，而且城市裡有很多擁堵的道路，你可以賺回混合動力汽車節省的油錢。 ...
1、寶馬油電混合動力汽車：寶馬7系混合動力，寶馬5系混合動力，寶馬x5混合動力，寶馬i8混合動力。
2、油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為整合創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二 ...
單電控和雙電控的區別如下：
1、雙控電磁閥有兩個電磁線圈，一般是三位五通閥，帶中位機構的多，無訊號時為中間位置，哪端有有訊號，活塞到哪裡，管路導通，失電後活塞又回中間位置，雙電控電磁閥就像雙作用氣缸一樣，不帶彈簧復位，兩個線圈只能有一個勵磁，一推一拉的工作方式。
2、單控電磁閥只有一個電磁線圈，一 ...
1、是你買的混動車是符合國家工業和資訊化部汽車產品公告目錄的插電式（含增程式）混合動力小汽車，否則也是不能直接上牌的！
2、深圳上牌所需資料：
3、油電混合車所有人的身份證明；
4、購車發票等油電混合車來歷證明；
5、油電混合整車出廠合格證明或者進口油電混合車進口憑證；
6、車輛購置稅 ...