輕混和插電混的區別是輕混負荷會非常高,能耗也會相對較高輕混給車上用電裝置供電以外還要控制啟停系統,這樣的負荷會非常高,能耗也會相對較高。插電混插混是在油混的基礎上,配備了容量更大的動力電池,並且增加了外接充電功能。只要是電量充足,無論是在什麼情況下都可以實現純電動模式驅動車輛,當電量較低的時候發動機才會介入工作,來保持正常的續航。
輕混和插電混的區別是輕混負荷會非常高,能耗也會相對較高輕混給車上用電裝置供電以外還要控制啟停系統,這樣的負荷會非常高,能耗也會相對較高。插電混插混是在油混的基礎上,配備了容量更大的動力電池,並且增加了外接充電功能。只要是電量充足,無論是在什麼情況下都可以實現純電動模式驅動車輛,當電量較低的時候發動機才會介入工作,來保持正常的續航。
汽車是一個代步的工具,最初是以燃油作為能源來進行工作的。而今天即使人們的生活水平一直在上升,但是出於對於地球的愛護以及對於能源的節省,發明新能源汽車已經成為汽車市場的主流。各個汽車品牌都在研發關於新能源的汽車,而新能源汽車在市場上所佔的優勢很大。輕混和插電混的區別主要是是否能夠插電。插電混是一個能夠充電的混合型汽車,是一個可以拿到新能源補貼的汽車,輕混主要的著重點是對效能和油耗進行改造,所注重的更多是能源轉換。
混合動力汽車不需要充電,插電式混合動力汽車需要充電。插電式混合動力汽車的電池更大,電機功率也更大,在純電模式下續航里程更長。
普通的混合動力汽車只能使用藍色的牌照,插電式混合動力汽車和純電動汽車需要使用綠色的新能源牌照。
插電式混合動力汽車由於電池較大,所以需要充電,而普通的混合動力汽車是不需要單獨為電池充電的。
插電式混合動力汽車的效能更強,在純電模式下續航里程更長,並且油耗也更低。
普通的混合動力汽車電動機大部分只是起到輔助發動機的作用,普通的混合動力汽車只在低速行駛或起步時才會使用電動機提供動力。
插電式混合動力汽車是一個非常不錯的選擇,很多使用者都會去購買插電式混合動力汽車。
插電式混合動力汽車續航里程比純電動汽車長,但是油耗要比汽油車和普通的混合動力汽車低,所以插電式混合動力汽車還是非常好的。
一般的插電式混合動力汽車都比較貴,有些高階品牌旗下的高階車型也有插電混合動力版本。如果車友們對插電式混合動力汽車感興趣,那可以找機會去試駕體驗一下。