輪胎壓力異常如何處理

　　輪胎壓力異常包含了胎壓過高或者過低。如果胎壓過高，則需要進行放氣；如果是胎壓過低，則需要檢查有沒有漏氣並進行補氣。

　　輪胎就像汽車的腳，而輪胎胎壓則是輪胎上的肌肉，胎壓不合適，會影響汽車的正常行駛。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增,容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適；胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，方向更重，汽車油耗增加，還會有動力不足的感受。由於胎壓不足，會造成胎側變形，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，輪胎壽命會減短。

　　一般來說，正常胎壓以車廠建議值為準。胎壓標準與輪胎型別及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標準型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。而且，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。

　　1、輪胎壓力過高的處理方法：將輪胎氣門嘴塑膠蓋擰下，用筷子等物體輕壓氣門嘴中間的芯，會聽到和感覺到的氣體排出，鬆開手停止；

　　2、最好有一個輪胎壓力錶，然後輕輕按壓頂針放氣，觀察輪胎壓力錶；

　　3、可以到補胎處或4S店放到2.5個氣壓即可；胎壓應達到汽車廠推薦的數值為準。

　　艾力紳隔音配置;隔音品牌：紅色減震、溫莎、引擎覆膜隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋

　　汽車後輪弧胎噪的主要入侵途徑，使用紅派止振隔音；加上溫莎的密封、吸音能非常有效的減少胎噪傳入駕駛室

　　門板是風噪的主要傳播途徑，車體在行駛的過程中門板自身也會產生部分共振噪音；解決此問題需要先使用大能紅派減振板進行雙層壓實黏貼，這樣能有效的抑制鈑金的共振，再使用溫莎進行密封吸音處理。