輪胎氣壓過低怎麼樣

　　胎壓過低會使胎體變形增大，與地面的接觸面積增加。進而就會導致以下弊端：

　　1、胎壓過低會導致輪胎兩側先磨損，時間久了胎側容易出現裂口。而胎側又是輪胎最薄的地方，胎側一旦磨損到極限了就會存在安全隱患。

　　2、由於與地面的接觸面積增加，輪胎與地面的摩擦力就會增加，汽車就要使用更多“力量”來驅動汽車，導致汽車的油耗增加。

　　3、胎壓過低的狀態下，長時間行駛會造成輪胎的異常發熱，胎溫急劇升高，促使橡膠老化，簾線折斷，輪胎變軟，強度急劇下降，最終發生爆胎的的情況。

　　有一些老司機會說胎壓寧高勿低，這是有一定的道理的。因為胎壓低的危害要遠遠大於胎壓高的危害。

　　但是最好的狀態，還是讓輪胎胎壓保持在正常範圍最好。

　　輪胎的正常胎壓應該保持在2.2~2.5bar。要知道的是，輪胎胎壓是一個範圍，不是一個準確的數值。

　　不同廠商對於輪胎胎壓的要求是不一樣的，一輛車的胎壓應該是多少，可以從以下幾個地方檢視：1、車輛使用者手冊；2、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標籤。

　　輪胎氣壓過低有可能是漏氣。

　　輪胎的氣壓過低還有可能是輪胎出現了一些其它的故障，需要逐一進行排查，出現問題如果不及時排查的話，會影響汽車正常使用。

　　在使用汽車的過程中，只有保證輪胎的胎壓值正常，才能夠保證汽車正常使用，所以要隨時觀察輪胎的使用情況，出現問題要及時處理。

　　汽車上使用的輪胎是唯一與地面接觸的零部件，現在汽車上都帶有胎壓警報或者是胎壓監測的裝置，如果輪胎的胎壓出現不正常的情況，胎壓監測裝置會第一時間報警，提醒駕駛員輪胎出現問題。

　　如果輪胎的胎壓值過高，輪胎與地面的接觸面積會減少，在行駛的過程中，如果遇到地面凸起物的話，很有可能會導致輪胎出現爆胎的危險，非常影響行車安全性。

　　如果輪胎的胎壓值過低的話，輪胎與地面的接觸面積就會增大，汽車在行駛的過程中，輪胎會產生高溫的現象，持續性的高溫會影響輪胎正常使用，同時還會縮短輪胎的使用週期。

　　輪胎氣壓過低會出現波浪變形溫度升高而爆胎，所以車輛跑高速之前一定要檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓可以高出標準氣壓10%左右，但是絕對不能低於標準氣壓。

　　因為輪胎在高速行駛過程中氣壓過低胎側輪胎簾線曲折變形過大生熱很快，嚴重的會燒焦簾線。波浪變形是由於輪胎的駐波現象。即輪胎接觸地面部分發生變形後，由於氣壓低車速快在胎面下一次接觸地面之前沒有來得及恢復原狀。