換完方向助力油有異響一般都是方向機油路里有空氣了,每次換完助力油都要排空氣的,把車在舉升機上升起輪胎離地,然後把方向反覆向左向右打到頭幾次到十幾次,管路里的空氣就排掉了,如果不排空氣就會發出絲絲聲。這個異響很可能是助力系統內部有空氣混合在裡面,排除空氣如果還不行的話,就得把助力轉向油換掉。
換完方向助力油有異響一般都是方向機油路里有空氣了,每次換完助力油都要排空氣的,把車在舉升機上升起輪胎離地,然後把方向反覆向左向右打到頭幾次到十幾次,管路里的空氣就排掉了,如果不排空氣就會發出絲絲聲。這個異響很可能是助力系統內部有空氣混合在裡面,排除空氣如果還不行的話,就得把助力轉向油換掉。
一般更換後正常使用不會有異響。艾瑞澤5的減震器出現故障只有更換，沒辦法修復的。
減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。艾瑞澤5減震異響原因主要有以下幾點：
1、檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、還有就是聽，在低速行駛時，當車輪透過路面的凸起部或有輕微的震動時有的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。
3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
起亞k5更換轉向助力油，先架空汽車前輪，鬆開動力轉向裝置下的放油螺塞或回油管，把油放到容器中，啟動發動機怠速運轉，一面有排油，一面將方向盤反覆打到底，直至液壓油排淨，新增轉向助力油時，應向儲油罐內加註規定牌號的液壓油至規定液麵，並用濾網過濾，以免雜質混入油中。
轉向助力油更換注意事項：
1、在發動機怠速運轉情況下，左右轉動轉向盤，但不要打死，直到油液中沒有氣體存在，油液呈現乳白色為止，然後把轉向盤打到直行位置，讓發動機繼續運轉2-3min，觀察油液是否又發白，正常後即可停止發動機運轉。
汽車進行路試後，再進行檢查油麵高度是否符合要求，由於動力轉向裝置中油液流通的通道彎曲而細小，而且正常工作溫度較冷態時溫差較大，所以油麵高度應在熱狀態下確定。轉向助力油減少或進入空氣或磨料汙染，會直接影響到動力轉向裝置的工作效能，還會影響轉向系統的使用壽命。