轉向架中心間距可稱為車輛定距，指的是車體支承在前後兩走行部之間的距離，若為帶轉向架的車輛，，除大車外，多為18000之內。
轉向架的作用：
1、牽引功能。在給定的粘著重量下，機車轉向架應能良好地把輪軌接觸處產生的輪周牽引力傳遞給車架、車鉤，牽引其後面的車列前進。
2、支承和傳遞功能。轉向架不單在垂直方向承受機車車架及以上部分的重量
3、直線和曲線導向功能。在軌道上行駛的機車，司機不能控制其執行方向上的變化，而是靠機車走行部本身所具有的自動導向的功能來適
轉向架中心間距可稱為車輛定距，指的是車體支承在前後兩走行部之間的距離，若為帶轉向架的車輛，，除大車外，多為18000之內。
轉向架的作用：
1、牽引功能。在給定的粘著重量下，機車轉向架應能良好地把輪軌接觸處產生的輪周牽引力傳遞給車架、車鉤，牽引其後面的車列前進。
2、支承和傳遞功能。轉向架不單在垂直方向承受機車車架及以上部分的重量
3、直線和曲線導向功能。在軌道上行駛的機車，司機不能控制其執行方向上的變化，而是靠機車走行部本身所具有的自動導向的功能來適
資料中心是全球協作的特定裝置網路，用來在因特網路基礎設施上傳遞、加速、展示、計算、儲存資料資訊。資料中心大部分電子元件都是由低直流電源驅動執行的。
資料中心的產生致使人們的認識從定量、結構的世界進入到不確定和非結構的世界中，它將和交通、網路通訊一樣逐漸成為現代社會基礎設施的一部分，進而對很多產業都產生了積極影響。不過資料中心的發展不能僅憑經驗，還要真正的結合實踐，促使資料中心發揮真正的價值作用，促使社會的快速變革。
資料中心是與人力資源、自然資源一樣重要的戰略資源，在資訊時代下的資料中心行業中，只有對資料進行大規模和靈活性的運用，才能更好的去理解資料，運用資料，才能促使我國資料中心行業快速高效發展，體現出國家發展的大智慧。海量資料的產生，也促使資訊資料的收集與處理發生了重要的轉變，企業也從實體服務走向了資料服務。產業界需求與關注點也發生了轉變，企業關注的重點轉向了資料，計算機行業從追求的計算能力轉變為資料處理能力，軟體業也將從程式設計為主向資料為主轉變，雲計算的主導權也將從分析向服務轉變。
“五距”主要指以下五種距離：頂距：距離樓頂或橫樑50釐米，燈距：防爆燈頭距離貨物50釐米，牆距：外牆50釐米，內牆30釐米，柱距：留10-20釐米，垛距：留10釐米。易燃物品還應留出防火距離。