要不要更換，關鍵看是什麼情況造成的轉向機異響。如果打方向時傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
1、方向盤內的氣囊遊絲斷裂或者插頭鬆動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可。2.轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位。3.方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決。4.在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。5.助力皮帶鬆緊度不當或老化，就會傳來異響聲，需要調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。6.轉向助力油太髒，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，因此要及時更換轉向助力油。
1、半軸連線杆異響需要更換，異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
領動轉向機異響的處理方法如下：
1、方向盤內的氣囊遊絲斷裂或者插頭鬆動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可；
2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位；
3、方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決；
4、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換；
5、助力皮帶鬆緊度不當或老化，就會傳來異響聲，需要調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶；
6、轉向助力油太髒，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，需要及時更換轉向助力油。
1、半軸連線杆異響需要更換，異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪 ...
很有可能是驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。
其他原因：可能是輪子的連結部件鬆動而導致的異響，來輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太鬆動，在過彎的時候會發出響聲。冬季許多部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，從而導致了異響，同時驅動輪打滑時不能猛加油，自造成 ...
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。 ...
漲緊輪異響會傷車，同時也會影響汽車正常行駛。
一般來說漲緊輪出現故障，就會出現嗡嗡異響。漲緊輪的作用是在發動機的正時皮帶或者正時鏈條上，對這兩者起導向和漲緊的作用，是這兩者始終處於一種最佳的漲緊狀態，一般分為油壓和機械兩種方式。
在正時皮帶或正時鏈條的工作狀態下，凸輪軸會驅動正氣門在爭取的時間進行 ...
會的。方向盤異響原因比較多，需要根據實際的情況以及聲音型別進行判斷，有塑膠件之間的摩擦，轉向柱與腳墊之間的摩擦，方向盤內的氣囊遊絲故障等，長期異響可能會引起其他問題，需要及時去檢修。
塑膠件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑膠件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好 ...
1、空調外機沒固定好，機震引起的轟鳴異響。
解決辦法：把空調腳用螺絲固定，不讓其搖晃，減少震動產生的噪音；
2、檢查空調散熱風扇問題：檢查空調扇葉是否打在護網上，空調風扇鬆動的問題，在扇葉沒受損的情況下，將扇葉緊固即可減少噪音；
3、空調壓縮機機腳螺絲鬆動，導致異響，同樣，緊固空調壓縮機機機轎 ...
1、送風系統 ：如過濾網髒堵，潮溼環境下使用低風檔，風量如果偏小，內機蒸發溫度降低，蒸發器結霜甚至結冰，時間一長導致漏水。
2、排水系統 ：包括內機前後導水槽、排水管、管道包紮、排水泵故障等，當空調使用長時間後，導水槽、排水管可能被髒物堵塞漏水，導水槽等因注塑原因有裂縫、連線管接頭處包括不好，排水管安 ...