會的。方向盤異響原因比較多，需要根據實際的情況以及聲音型別進行判斷，有塑膠件之間的摩擦，轉向柱與腳墊之間的摩擦，方向盤內的氣囊遊絲故障等，長期異響可能會引起其他問題，需要及時去檢修。
塑膠件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑膠件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。
轉向柱與腳墊之間的摩擦。主要是因為汽車後安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉常見的動就會產生摩擦。所以，把腳墊位置調節一下或者更換腳墊即可。
方向盤內的氣囊遊絲故障。拆過方向盤更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插，更換或者固定即可。
方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。但需要特別提醒的是。重新打黃油僅僅是權宜之計，臨時解決問題後還是儘快更換防塵套。
領動轉向機異響的處理方法如下：
1、方向盤內的氣囊遊絲斷裂或者插頭鬆動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可；
2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位；
3、方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決；
4、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換；
5、助力皮帶鬆緊度不當或老化，就會傳來異響聲，需要調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶；
6、轉向助力油太髒，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，需要及時更換轉向助力油。
1、方向柱與腳墊摩擦聲音
如果在打方向盤的時候發現異響聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查方向柱與汽車腳墊，因為汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦，若缺少潤滑，就會產生摩擦聲，這種情況只要塗點潤滑油即可。
2、氣囊遊絲故障
若發現聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
3、轉向助力油太髒
如果助力油太髒，會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，要及時更換轉向助力油。
4、轉向燈後回彈卡子發出的異響
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音。但這個聲音是最正常的，順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。這時，只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
5、助力皮帶鬆緊度不當或老化
對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
6、減震器平面軸承缺油
在打方向盤時，若發現異響聲是從車外發出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的。你只需開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了。
若是減震器平面軸承缺油，塗些黃油即可，如果塗後還是響，就只能更換了。
7、平衡杆膠鬆動
如果聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以透過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
8、限位螺絲防塵套損壞
限位螺絲上有一個起保護作用的尼龍套，長時間使用後尼龍套就會被磨破，而失去了尼龍套的保護，當方向盤打到底的時候，限位螺絲與限位裝置直接摩擦，就發出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上塗抹黃油、黃油可暫時消除噪音。當然方向盤、轉向柱異響也可能與氣溫有關，熱脹冷縮造成塑膠件之間摩擦產生異響。