轉彎離合器和剎車油門怎麼配合

　　看情況定，如果速度跟的上的話，而且又適合拐彎，可以全踩離合，剎車準備，如果感覺速度過快拐不過去可以剎車一半減速，也可以提前剎車一半減速，拐彎，離合器不踩，速度跟不上時放開剎車帶一點油門這都是根據現實情況感覺來定

　　轉彎的時候儘量的不要踩剎車，這樣會對車體有比較大的損害，短時間沒影響，日久天長，相對穩定性等會受到較快的損壞。剎車要在轉彎前進行踩踏。轉彎，尤其是急轉彎，儘量提前控制速度，可以換抵擋，或者怠速運轉。必要的時候可以踩離合進行減檔制動（剎車過猛可能會造成側翻，或者嚴重損害減震）。

　　1、換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合，先離合後剎車是錯誤的，因為踩下離合器時，變速箱就相當於空擋，而空檔剎車的時候，要全部依賴剎車系統的力量來降低車速，在山路上，上下坡時是絕對禁止的。

　　2、而如果先踩下剎車，發動機能有一定的制動作用，有利於縮短剎車距離，對完全更有利。正確的操作是，應先踩下剎車利用剎車系統和發動機制動作用同時降低車速，當車速降低至接近停止時再踩下離合器。