1、沙土路段，路面鬆軟，車輛行駛阻力大，尤其是轎車會因底盤離地間隙小而觸地。駕駛時，有前車轍印，就循轍而行。在進入沙土路段之前，要提前換入合適擋位，一次透過。
2、透過凹凸路、障礙物，要保持正確的駕駛姿勢，靈活運用方向，仔細觀察路面和選擇路線，儘可能穩定勻速行駛。透過較大障礙物時，方向要使用適度，防止打得過死，要靈活運用油門，切忌緊剎車。
3、透過曲窄路，要正確估計彎道角度和路面寬度，儘可能在道路中間行駛。如遇人、畜、人力車等，要減速，鳴喇叭，隨時做好停車準備。窄路轉彎，要讓汽車儘可能沿道路外側行駛，留足內輪差，還要防止擦碰路旁樹木及障礙物。
4、透過鄉村集市路段，司機要集中精神，注意觀察行人動態，預見各種交通現象的變化趨勢，並做好應付突然情況思想準備。沉著冷靜低速緩行，主動避讓，謹慎駕駛。
5、汽車行駛中會車或讓車時，要選擇較寬路面。會車、讓車後及時平穩地回到路中央。當道路較狹窄時，更要避免靠邊行駛。遇有會車時，要注意觀察路面，特別是不要太靠近路肩，以防車輛側滑或塌方。
1、學會預估。遇到窄路或者即將透過路樁等路段的時候，先要進行預估，看看自己的愛車的車身寬度是否能透過，尤其要注意右邊距離，多數剮蹭碰撞都是發生在車身右邊。
2、降低車速。在城市當中有一些道路路邊停滿了車輛，且車道狹窄，這時候首要的是要降低車速，因為路邊停放車輛會導致盲區的出現，車速慢下來的時候可以及時調整車輛。看到前面是窄路不管自己有沒有把握，請注意減速慢行，即使車輛剮蹭碰撞了也不會太嚴重。
3、車身要正。為什麼需要擺直車身？其實道理很簡單，如果寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊，如果斜著進入，車輛可透過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊，顯然可透過的寬縮小，這樣碰擦的機率就更大了。
4、前後輪差也要注意。當我們開車透過窄道需要轉彎時，覺得控制轉向的是前輪，只要前輪過了障礙物就可以打方向盤轉彎了，殊不知這種操作方法很容易在透過窄道時發生刮蹭。因此，在透過一些窄門、隔離墩時，要確保後輪通過了再進行轉向操作。
1、自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。
2、自動擋停車掛檔：車已經停穩再掛入P檔，確保不會有任何應力即可。如果是在坡上停車，則要先踩剎車，掛入N檔，拉手剎放剎車，確保車停穩再掛入P檔。
3、等紅燈掛檔：這個問題具體還是要看等待紅燈是時長，如果是30秒左右的，保持D檔狀態，直接踩住剎車即可；如果是大於30秒的話，建議掛入N檔比較合理，如果是有坡度的話還要拉起手剎（但是無需掛P檔）；這樣可以避免長期踩住剎車腳累，也可以避免剎車燈一直亮著晃到後面的人。
4、自動擋坡上起步：如果是比較陡的斜坡，在開自動擋的車上坡的時候最好還是配合手剎起步。
5、自動擋拖車：嚴格地說自動擋的車是不能進行拖車的，因為自動擋的變速箱跟手動擋的變速箱是不一樣的，拖車會損耗你的車。如果迫不得已一定要拖車的情況下，請遵循：速度越慢、距離越短越好。
6、自動擋汽車掛N檔滑行：很多人掛空擋滑行是為了降低油耗量，實際上自動擋的車油耗量高是因傳動效率低所致，掛空擋滑行並無法降低油耗量，所以沒有必要掛N檔滑行。