途昂無法掛倒擋與偶數擋怎麼解決

　　建議檢視離合器，和電磁閥是否出現故障，可與4S店聯絡進行檢測與維修。途昂無法掛倒擋，一般是因為控制基數擋的離合器出現故障，或控制電磁閥，變速箱進入應急模式。

　　倒擋、全稱倒車擋，汽車中的三大標配擋位之一，在擋位操縱檯上的位置標識為R，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋。倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位，一般都配有大寫字母R的標記，掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反，實現汽車倒退。

　　當駕駛員將排擋撥杆移至倒擋位置時，發動機端的動力輸入轉輪方向不變，變速箱內部的反向輸出齒輪與輸出軸對接，從而驅動輸出軸反方向運轉，最終帶動車輪反向旋轉進行倒車。在擁有五個前進擋的手動擋車型中，倒擋的位置一般在五擋的後方、即相當於“六”擋的位置；有的則設定在獨立擋區，多見於有六個以上數量前進擋的車型中；還有的會設定在1擋的正下方，需將排擋操縱桿下壓一層後移到原1擋的下面接通。

　　1、換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現出相對明顯的換擋頓挫。雙離合變速器(DCT)目前有乾式與溼式兩種，不管哪種，使用的都是，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現出相對明顯的換擋頓挫。

　　2、有些裝備DCT的車型主打運動牌，換擋過程比較快，頓挫感會明顯很多，這是設計者有意為之，但這種頓挫感對許多熱愛駕駛的人來說是一種快感!如果頓挫是換擋過程中出現停頓時間較長，又或者衝擊明顯的現象，則可以認為是設計缺陷。

　　1、首先自動擋有著一定的好處，特別是對於一些駕駛技術不好的人來說，如果是手動擋就需要隨時換擋，而自動擋卻省去了這種繁瑣。像在經常堵車的城市裡來說，只需要兩隻腳就可以完成的操作自然會比頻繁換擋來的更加容易。但從另一方面來說自動擋屬於傻瓜式操作，都是由電腦所發出的命令，可是如果司機在行駛時換擋車子可能會強行給你掛其他擋位，這就會出現衝突的問題，從而造成車子的損壞。

　　2、無論選擇手動擋還是自動擋全憑自己的喜好，當然瞭如果想要保證真正意義上絕對的駕駛安全，還得看駕駛者本身。駕駛時要做到膽大心細遇到情況沉著應對，切記寧可慢點也千萬不能著急搶速度。