沒有通車，還正在規劃中。這條跨海大橋連線山東和大連的跨海大橋叫做渤海跨海大橋。總投資約三千億元，投資規模堪比三峽工程。大通道建成後可將中國東北地區、環渤海地區、長三角、珠三角等四大經濟區域和俄羅斯東部地區緊密地串聯起來，促進區域經濟一體化的發展。 現在距專案開工，還有一段距離。當前研究還處在第二階段，重點對渤海海峽跨海通道的西通道進行橋樑、隧道比較論證。
杭州灣跨海大橋於2003年11月開工，2007年06月貫通，2008年05月01日通車，杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋，是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀，該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋，從寧波到上海即可經過此橋，全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的跨海大橋。
跨海大橋是不能夠釣魚的，在橋上釣魚是非常危險的，而且還會影響交通。跨海大橋是跨越海灣、海峽、深海、入海口或其它海洋水域的橋樑，一般有較長跨度和線路，短則幾千米、長則幾十千米。由於大橋深入海洋環境，自然條件複雜惡劣，所以跨海大橋能體現橋樑工程的頂級技術。一些跨海大橋比較長，通常由多個橋中橋組成，為避免影響水上航道或空中航線，跨海大橋中的某一部分也可能採用海底隧道工程，集“橋、島、隧”為一體。
是高速公路，不允許停車，違停扣6分罰200，應急情況下除外，因車輛故障、事故停車的，應該開啟雙跳燈，並在後方150米放好三角示警牌；
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋，是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀，該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣；
...
1、廣東虎門大橋恢復通車了。2020年5月15日9時，虎門大橋恢復交通。
2、5月5日下午，虎門大橋懸索橋發生明顯豎向彎曲振動現象，大橋管理方迅速啟動應急預案，聯合交警部門及時採取了雙向交通管制措施。5月6日上午，交通運輸部專家工作組及時赴虎門大橋現場指導。廣東省交通運輸廳、省交通集團先後多次邀請國內 ...
膠州灣大橋不是世界上第一長的跨海大橋。世界上第一長的跨海大橋是港珠澳大橋。膠州灣大橋是跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長36.48千米。膠州灣跨海大橋是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國福布斯雜誌，榮膺全球最棒橋樑榮譽稱號。
膠州灣大橋位於中國 ...
虎門大橋是跨海大橋，虎門大橋是中國廣東省境內一座連線廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋，位於珠江獅子洋之上，為珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線（原莞佛高速公路）的組成部分。虎門大橋於1992年10月28日動工建設；於1997年6月9日建成通車；於1999年4月20日透過竣工驗收。 ...
1、汕頭、寧波、天津、廈門、湛江、青島都有跨海大橋。跨海大橋是跨越海灣、海峽、深海、入海口或其它海洋水域的橋樑，一般有較長跨度和線路，短則幾千米、長則幾十千米；由於大橋深入海洋環境，自然條件複雜惡劣，所以跨海大橋能體現橋樑工程的頂級技術。
2、一些跨海大橋比較長，通常由多個橋中橋組成；為避免影響水上航 ...
1、膠州灣大橋東起海灣大橋立交，線路全長42.23千米、橋樑全長31.630千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米每小時。上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交。
2、膠州灣大橋於2006年12月26日動工興建，時稱“青島海灣大橋”；於2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫 ...
1、橋樑設計，尤其是跨海大橋，是一個很複雜的系統工程，涉及到方方面面的因素。有時候，不同的因素還會帶來相悖的要求。最終的平面走線、路面標高都是經過深思熟慮、權衡利弊後得到的相對的最優解。
2、簡而言之，平面彎曲是為了防止駕駛疲勞。縱向彎曲（也就是橋樑向上拱起）是為了保證通航淨空（也就是大船能過得去）， ...