1、鄭州日產皮卡發動機進氣、壓縮、做功、排氣，兩圈720度，720/6=120度，
2、按照153624發火順序，將飛輪盤到0度，判斷是第一缸還是第六缸，用塞尺調整進氣門、排氣門間隙，盤動曲軸飛輪，每120度調整一個缸，直到六個缸全部調整完。四缸的也一樣。
3、鄭州日產皮卡正時時序圖包括曲軸訊號圖和凸輪軸訊號圖，透過曲軸訊號圖上的缺齒位置和凸輪軸訊號圖上的缺齒位置判斷這是第幾缸從而判斷出正確的點火順序。
1、鄭州日產皮卡發動機進氣、壓縮、做功、排氣，兩圈720度，720/6=120度，
2、按照153624發火順序，將飛輪盤到0度，判斷是第一缸還是第六缸，用塞尺調整進氣門、排氣門間隙，盤動曲軸飛輪，每120度調整一個缸，直到六個缸全部調整完。四缸的也一樣。
3、鄭州日產皮卡正時時序圖包括曲軸訊號圖和凸輪軸訊號圖，透過曲軸訊號圖上的缺齒位置和凸輪軸訊號圖上的缺齒位置判斷這是第幾缸從而判斷出正確的點火順序。
1、鏈條對的方法：鏈條的標記，為深藍色。
2、鏈條的標記，上面有印記。
3、下端匹配標記，橙色鏈節。
4、下端鏈輪的標記。
5、把這三點標記對齊就可以。
6、注意：排氣凸輪軸鏈輪。
7、進氣凸輪鏈輪。在進氣凸輪鏈輪上有兩個凹槽標記較寬的那個是匹配標記。
8、資料拓展：發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
9、隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被髮動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間。
1、鏈條對的方法：鏈條的標記，為深藍色 。
2、鏈條的標記，上面有印記。
3、下端匹配標記，橙色鏈節。
4、下端鏈輪的標記。
5、把這三點標記對齊就可以 。
6、注意：排氣凸輪軸鏈輪。
7、進氣凸輪鏈輪。在進氣凸輪鏈輪上有兩個凹槽標記較寬的那個是匹配標記。
8、資料拓展：發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
9、隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被髮動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間。