配氣機構的作用及組成

　　配氣機構的基本組成是：氣門傳動組和氣門組。氣門傳動組包括曲軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪、凸輪軸、挺柱、推杆、搖臂、氣門間隙調整螺釘及鎖止螺母、搖臂軸、氣門組包括氣門、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門油封、氣門座等組成。

　　配氣機構工作原理：凸輪軸轉動時，當凸輪的基圓部分與挺柱接觸時，挺柱不升高，挺柱以上的傳動件不動作，氣門是關閉的。當凸輪的凸起部分與挺柱接觸時，便開始將挺柱頂起，於是氣門被開啟。當凸輪的最大凸起處與挺柱接觸時，氣門達到最大開度。隨後，凸輪與挺柱接觸表面的凸起開始逐漸變小，氣門在氣門彈簧的作用下開始上升關閉，並反向推動搖臂等傳動杆件，使挺柱下移保持與凸輪接觸。當凸輪凸起部分離開挺柱時，氣門完全關閉。

　　一、作用

　　根據工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。

　　二、組成

　　可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。

　　氣門組包括氣門及與之相關聯的零件，其組成與配氣機構的形式基本無關。

　　氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構的形式而有所不同，它的功用是定時驅動氣門使其開閉。

　　配氣機構由下列部件組成：

　　1、氣門組：包括氣門，氣門導管，氣門座，氣門鎖片及氣門彈簧等零件。

　　2、氣門傳動組：包括凸輪軸，正時齒輪，挺筒（推杆），搖臂，搖臂軸，搖臂支架以及正時鏈張緊機構等。

　　發動機配氣機構是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進或排氣門，使新鮮的可燃混合氣或空氣得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。在壓縮與作功行程中，關閉氣門保證燃燒室的密封。