金融自由化也稱金融深化,是金融抑制的對稱。金融自由化理論主張改革金融制度,改革政府對金融的過度干預,放鬆對金融機構和金融市場的限制,增強國內的籌資功能以改變對外資的過度依賴,放鬆對利率和匯率的管制使之市場化,從而使利率能反映資金供求,匯率能反映外匯供求,促進國內儲蓄率的提高,最終達到抑制通貨膨脹,刺激經濟增長的目的。
金融自由化的主要方面:利率自由化、合業經營、業務範圍自由化、金融機構准入自由、資本自由流動。都有引發金融脆弱性的可能。
金融自由化也稱金融深化,是金融抑制的對稱。金融自由化理論主張改革金融制度,改革政府對金融的過度干預,放鬆對金融機構和金融市場的限制,增強國內的籌資功能以改變對外資的過度依賴,放鬆對利率和匯率的管制使之市場化,從而使利率能反映資金供求,匯率能反映外匯供求,促進國內儲蓄率的提高,最終達到抑制通貨膨脹,刺激經濟增長的目的。
金融自由化的主要方面:利率自由化、合業經營、業務範圍自由化、金融機構准入自由、資本自由流動。都有引發金融脆弱性的可能。
汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時,可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式,可以按照自身的個性化需求,來選擇不同的車型和不同的支付方法。汽車金融主要指與汽車產業相關的金融服務,是在汽車研發設計、生產、流通、消費等各個環節中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架,即資金在汽車領域是如何流動的,從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、金融租賃,以及相關保險、投資活動,它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。
網際網路金融,簡稱ITFIN,是指傳統金融機構與網際網路企業利用網際網路技術和資訊通訊技術實現資金融通、支付、投資和資訊中介服務的新型金融業務模式;網際網路金融不是網際網路和金融業的簡單結合,而是在實現安全、移動等網路技術水平上,被使用者熟悉接受,自然而然為適應新的需求而產生的新模式及新業務。是傳統金融行業與網際網路技術相結合的新興領域;網際網路金融是網際網路技術和金融功能的有機結合,依託大資料和雲計算在開放的網際網路平臺上形成的功能化金融業態及其服務體系,包括基於網路平臺的金融市場體系、金融服務體系、金融組織體系、金融產品體系以及網際網路金融監管體系等,並具有普惠金融、平臺金融、資訊金融和碎片金融等相異於傳統金融的金融模式。