鈴木隼和川崎h2r誰快

　　川崎H2R更快。鈴木隼和川崎H2R不是一個檔次的，鈴木隼的對手是六眼魔神（也就是川崎ZX-14R）。

　　簡單理解就是：鈴木隼和六眼魔神就是摩托車界當中的超跑，而川崎H2R是摩托車界中的F1。

　　要注意的是：川崎H2和川崎H2R不是一款車。網上有一個影片是鈴木隼贏了川崎，贏得川崎是川崎H2。

　　H2R是一款專門用於賽道行駛的典範車型，也是首款使用機械增壓發動機的量產車，馬力300匹，極速可以過400KM/H，車身用了大量的碳纖維。六眼魔神和鈴木隼的馬力也就200多匹。

　　鈴木隼搭載水冷四衝程DOHC雙頂置式凸輪軸四缸發動機，9800轉時最大輸出功率128.63千瓦，7000轉時最大扭矩141牛米。

　　網上有一個影片：三臺超級跑車（特斯拉P100DL、阿斯頓馬丁、蓮花EVORA430GT）、川崎H2R、一輛F1賽車、一架私人飛機、一架戰鬥機進行直線加速比賽，最終獲勝的是川崎H2R。

　　大家如果感興趣可以去網上搜一下，一搜就能搜到。從這個影片就能知道川崎H2R有多變態。

　　H2R極速超過400KM/H，所以車的外觀做了很多空氣動力學結構。沒有後視鏡、車燈、沒有車牌架的結構。諸如此類的設計不符合中國法律的要求，所以不能上牌。

　　擴充套件資料：

　　機動車範疇的摩托車：

　　二輪摩托車：指發動機氣缸工作容積大於50毫升，最大設計車速超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。

　　輕便摩托車：指發動機氣缸工作容積小於或等於50毫升，供單人乘騎，最大設計車速不超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。

　　摩托中的黃牌照是二輪摩托車，藍牌照是輕便摩托車，綠色牌照是燃油助力車。

　　國家規定：排量在36cc以下新規定30cc以下為燃油助力車，排氣量36cc（不含）以上，50cc（含）以下為輕便摩托上藍牌；排放量50cc以上的二輪摩托車上黃牌；白色牌照的是警用摩托車，黑色牌照（較少見）是領事館牌照。（現燃油助力車已被取締，綠牌已無法辦到。）

　　1、現在市面上銷售的UU125踏板，名字是優友125i，型號是UU125T，合格證經車管所錄入資訊也是UU125T，宣傳所謂的返銷日本的是UU125i，區別代表的是兩種車型，兩種質量。

　　2、兩者價格不同。

　　3、UU125T最大功率6.9kw/7500轉，而UU125i 7000就能達到6.9KW最大功率，國內需要多500轉的磨損才能達到同樣的最大功率。

　　4、UU125T資料顯示最大扭矩9.8， UU125i日本網站資料顯示10，UU125T機油容量650ml，而日本UU125i機油容量800毫升，可見發動機空間有區別，內部設計應該不一樣。

　　5、由此最簡單的資料對比，兩車只能算兄弟，絕不是廠商嘴裡吹噓的UU125T出口返銷日本，還有很多配件等等完全是兩碼事。