鉛酸電池修復方法

　　1、補水，最好用醫用的二次蒸餾水，加點酸也可以，調配後稀酸的比重小於1.01。

　　2、補水的原則“寧少勿多”，不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量會不足。

　　3、無經驗者可以按每孔5毫升掌握，加水後放置2至10小時，等水滲透。

　　4、充滿電，充一會觀察電池組的電壓，電壓不再上升即可停止。

　　5、觀察電池溫度，如果電池微熱，需立即停止充電， 如果沒有條件，只有用原車充電器充滿電，進行加水修復。

　　1、重新配組。

　　整組電池損環以後，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。

　　2、補水。

　　對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

　　3、消除硫化。

　　採用國大聯創“科帝”電池修復裝置，對電池進行消除硫化的處理。

　　4、 採取微粒發生器並聯在電池上，對電池進行修復。

　　這種方法對修復電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

　　5、綜合修復方法。

　　對電池採用定期檢驗，及時除硫和補水，單隻電池充電、重新配組。

　　1、質量、體積方面

　　通常情況下,鉛酸電池組重量在16-30公斤,體積較大。

　　2、電池容量方面

　　鉛酸電池容量為20安左右。

　　3、行駛公里方面

　　例如,同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池的電動車是可以行使30-40公里的,其速度主要是取決於使用的電機大小。

　　4、耐用性方面

　　鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需新增蒸餾水。

　　5、價格、質保期方面

　　市場上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在450左右，質保期為1年

　　6、環保方面

　　2012年國家頒佈了《鉛蓄電池行業准入條件》，在此之後，鉛酸行業重新進行了整合，大部分廠家都已經採用內化成無鎘無砷綠色生產，更加節能、更加環保，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成汙染。