銳志一共幾代

　　銳志在中國服役的12年時間裡，只有兩代車型。兩代車型的區別大體可以分為以下幾個：

　　1、動力方面。第一代銳志：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率145KW，最大馬力197PS，最大扭矩242N·m。搭載3.0升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率170KW，最大馬力231PS。第二代銳志：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率142KW，最大馬力193PS。搭載3.0升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率167KW，最大馬力227PS。並且第一代銳志在油門調校方面，比第二代更靈敏。第一代車型，即便是2.5排量的，輕輕一踩油門車子的響應也很積極。

　　2、第二代銳志的轉向要比第一代銳志更好。第二代銳志的轉向感覺更清晰，方向助力也要重一些，整體感覺更穩健。第一代銳志的方向盤就顯得特別輕。

　　銳志在中國服役的12年時間裡，只有兩代車型。兩代車型的區別大體可以分為以下幾個：

　　1、動力方面。第一代銳志：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率145KW，最大馬力197PS，最大扭矩242N·m。搭載3.0升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率170KW，最大馬力231PS。第二代銳志：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率142KW，最大馬力193PS。搭載3.0升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率167KW，最大馬力227PS。並且第一代銳志在油門調校方面，比第二代更靈敏。第一代車型，即便是2.5排量的，輕輕一踩油門車子的響應也很積極。

　　2、第二代銳志的轉向要比第一代銳志更好。第二代銳志的轉向感覺更清晰，方向助力也要重一些，整體感覺更穩健。第一代銳志的方向盤就顯得特別輕。

　　華為Mate系列是華為的最高階旗艦，截至2020年7月份，mate系列從最早於2013年3月份推出的第一款手機產品後，有mate2、mate7、mate8、mate9、mate1、mate20、mate30。

　　華為Mate是2013年3月上市的一款智慧手機。採用6.1英寸全貼合IPS材質1280×720HD高畫質大屏，擁有4050mAh鋰聚合物電池，K3V2四核1.5GHz處理器，內嵌16核GPU，是高效能與低功耗的整合。搭載基於Android4.1系統的EmotionUI具有合一桌面、同屏多窗、單手操控、智慧閱讀、語音助手。同時還具備史上最全影片解碼能力，魔幻觸控，雙WIFI，雙導航，通話降噪，訊號增強，杜比音效等多項領先技術以及800萬畫素BSI背照式主攝像頭。