工業純鐵是鋼的一種，其化學成分主要是鐵，含量在百分之99、50至百分之99、90，含碳量在百分之0.04以下，其他元素愈少愈好。因為它實際上還不是真正的純鐵，所以稱這一種接近於純鐵的鋼為工業純鐵。一般工業純鐵質地特別軟，韌性特別大，電磁效能很好。純鐵是理想化的不含任何雜質的物質。
生鐵：含碳量超過百分之2的鐵生鐵。
熟鐵：含碳量低於百分之0.05的鐵。
鋼：含碳量在百分之0.05至百分之2的鐵。
生鐵效能：生鐵堅硬、耐磨、鑄造性好，但生鐵脆，不能鍛壓。
熟鐵很軟，延展性好，可以拉成絲，容易鍛造和焊接。常用來製造鉚釘、鏈條、鐮刀等。
含碳量越高，硬度越大，韌性越差。所以鐵加碳硬度大。
1、高鐵二維碼檢票需要使用身份證，乘客憑刷身份證自助進站，而二維碼是車站驗票人員核對資訊時所用，對於持有機器識別不出的證件時，乘客可以向工作人員出示電子客票的二維碼，工作人員經過掃描核對之後可進站乘車。
2、目前乘車進站身份證是必須攜帶的，身份證相當於全國通行證，乘客需憑身份證透過進站口和驗票閘機，如果遇到比如身份證沒帶或者丟失、過期還來不及辦理的情況又需乘車時，可以出示電子二維碼或者臨時身份證走人工通道。
2018款飛度還積碳。首先，不管什麼車，只要是傳統的燃油車都會有積碳的現象。
其次，飛度由於使用的是缸內直噴的發動機，燃燒室的積碳要比多點電噴發動機的更嚴重一些。
因為缸內直噴的發動機，汽油是直接噴到燃燒室裡面的，汽油會沾到活塞頂上和汽缸壁上，一受熱，時間久了燃燒室就會有積碳。
節氣門不用多說了，是個汽油車就會有節氣門積碳。
汽車只要燒汽油，積碳問題是無法避免的。汽油由於各種原因（例如運輸的過程），本身就會存在很多雜質。汽油由於燃燒不充分而殘留的物質，就是積碳。
純電動汽車就不會有積碳。因為純電動汽車不使用汽油。
對於積碳，主要以預防為主。舉幾個例子：
1、不要長時間怠速。2、使用清潔的符合標號的燃油。3、適當加入清潔型燃油新增劑，但是一定要保證是正品的。4、定期拉拉高速，讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳。
如果汽車已經積碳比較嚴重了，只能去專業的汽修店或是4S店，讓工作人員進行清洗。
五碳糖有的是還原糖，有的不是還原糖，關鍵看含不含醛基，含有醛基的是還原糖，不含有醛基的就不是還原糖。
戊糖(五碳糖)，一個分子中含有5個碳原子的糖。戊糖中最重要的有核糖(醛糖)、脫氧核糖(醛糖)和核酮糖(酮糖)。核糖和脫氧核糖是核酸的重要成分;核酮糖是重要的中間代謝物，又稱木糖。
還原糖是指具有還 ...
同週期自左而右，第一電離能呈增大趨勢，但氮元素的2p能級為半滿穩定狀態，能量低，第一電離能高於同週期相鄰元素第一電離能，所以第一電離能氮＞碳。
碳在地殼中的質量分數為0.027%，在自然界中分佈很廣。以化合物形式存在的碳有：煤、石油、天然氣、動植物體、石灰石、白雲石、二氧化碳等。 ...
碳有許多種同素異形體，金剛石和石墨都是晶體，無定性碳如活性碳等都不是晶體，晶體碳是可以熔化的，無定性碳其實是許多不同結構的碳晶體混合成的；晶體即是物質的質點在三維空間作有規律的週期性重複排列所形成的物質，從宏觀上看，晶體都有自己獨特的、呈對稱性的形狀，如食鹽呈立方體，冰呈六角稜柱體，明礬呈八面體等；非晶體 ...
車站位於山東省泰安市岱嶽區桃花源路中段，距濟南站62公里，距北京南站465公里，距上海虹橋站853公里。
自駕路線：全程約629公里，從泰安高鐵站出發，路線為桃花源路、331省道、G3京臺高速、G2513淮徐高速、徐明高速、S07徐明高速、G36寧洛高速、S22天潛高速、馬鞍山長江大橋、G4211寧蕪 ...
1、目前乘車進站身份證是必須攜帶的，身份證相當於全國通行證。
2、如果遇到比如身份證沒帶或者丟失、過期還來不及辦理的情況又需乘車時，可以出示電子二維碼或者臨時身份證走人工通道。
3、出行乘車時注意自己隨身的包裹中不能攜帶國家規定的違禁物品，例如易燃易爆易腐蝕物品、管制刀具等，一旦發現會立即扣下，還 ...
沒有從武漢前往張家界的高鐵。截止到2018年5月，從武漢直達張家界只有一趟列車，即K967次列車。K967次列車於凌晨1點20分從武昌站出發，中午11點22分左右到達張家界站。以2018年5月18日的票價作為參考，乘客乘坐K967次列車從武漢前往張家界的無座票票價為102元、硬座票票價為102元、硬臥票票 ...
汽油加多了會流進碳罐。碳罐本來就是收集汽油蒸汽的，汽油多了，汽油蒸汽就會多，碳罐收集的就多。但是碳罐的容量是一定的，當超出這個容量以後，碳罐就會失效。
碳罐失效了，會有以下弊端：
1、油箱內的油氣容易碰撞，長時間堆積在油箱裡或者油路中，會造成油路氣阻之類的現象發生。
2、碳罐堵塞時，通往油箱的 ...