鑄造是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裡，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和效能的鑄件的工藝過程。現代機械製造工業的基礎工藝。
鑄造工藝通常包括：①鑄型②鑄造金屬的熔化與澆注，鑄造金屬主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金；③鑄件處理和檢驗，鑄件處理包括清除型芯和鑄件表面異物、切除澆冒口、鏟磨毛刺和披縫等凸出物以及熱處理、整形、防鏽處理和粗加工等。
鍛造是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械效能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。
鑄造是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裡，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和效能的鑄件的工藝過程。現代機械製造工業的基礎工藝。
鑄造工藝通常包括：①鑄型②鑄造金屬的熔化與澆注，鑄造金屬主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金；③鑄件處理和檢驗，鑄件處理包括清除型芯和鑄件表面異物、切除澆冒口、鏟磨毛刺和披縫等凸出物以及熱處理、整形、防鏽處理和粗加工等。
鍛造是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械效能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。
輪轂鍛造和鑄造的區別就是生產加工的方式不同。
首先來說一下鑄造式輪轂，鑄造式輪轂是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型後再經過機械加工製造成的，鍛造式的輪轂使用的是鋼製模子，將加熱軟化的鋁塊置於其中，用衝壓的方法使其成型，等冷卻之後再進行加工。
鍛造輪轂上一般印有FORGED（鍛造）的字樣，鑄造式的輪轂上沒有字樣，鑄造輪轂可以大量生產，因為鍛造輪轂的生產工藝比較複雜，輪轂製造的成本比較高，所以鍛造輪轂的價格比較昂貴。
鍛造輪轂成型之後，輪轂的結構分子比較緊密，在使用的過程中可以承受比較高的壓力，因為使用的材質不同，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕。
鍛造輪轂表裡如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤，鑄造輪轂的背面是偏暗的，在做工上面就可以清晰的進行區別。
鍛造輪轂重量輕，散熱好，強度高，撞擊後不易粉碎，安全性更高，鑄造輪轂成本低，工藝簡單，使用大規模生產。
以後綴-ed結尾的形容詞通常用於說明人，不用於說明事物，即使它們所修飾的名詞是事物，那它們指的也是與該事物相關的人；以後綴-ing結尾的形容詞主要用於說明事物，表示事物的特質或特徵，若用它們說明人，則表示此人具有此性質或特徵。
英語是按照分佈面積而言最流行的語言且母語者數量是世界第三，僅次於漢語，西班牙語。它是學習最廣泛的第二語言，是近60個主權國家的官方語言或官方語言之一。與英語為母語的人相比，將其作為第二語言學習的人更多。它是英國，美國，加拿大，澳大利亞，紐西蘭等國家的母語，在加勒比海，非洲和南亞被廣泛使用。它是聯合國，歐洲聯盟以及許多其他世界和區域國際組織的官方語言之一。