目前是國五。國家第五階段機動車汙染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。相比國四標準，國五標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
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Ⅳ代表國四排放標準，最新的排放標準是國六排放標準。
從2019年開始，全國很多城市或地區陸陸續續開始實行國六排放標準，國六排放標準號稱有史以來最嚴格的排放標準。
國家出臺嚴格的排放標準可以約束車企，這樣車企就能製造出更加環保的汽車。同時，嚴格的排放標準也能淘汰一些排放不達標的老舊機動車。
國四排放標準是國Ⅳ，國五排放標準是國Ⅴ，國六排放標準是國Ⅵ，大家注意區分。
剛開始實行的國六排放標準是國六a標準，這個標準是國五到國六的過渡時期使用的，預計在2023年才會實行國六b排放標準。
國六a排放標準相對於國五而言，只是要求更低的一氧化碳排放量，對其他排放物的要求與國五一樣。國六b標準相對於國五標準而言，要求所有排放物的排放量都要有所降低。所以，國六b標準是比較嚴格的。
實行國六標準後，國二汽車可能會被全面淘汰，國三汽車在某些地區或城市上路可能會受到限制。
是國5，V是指羅馬數字5。汽車排放標準國V是指，尾氣排放符合中國的標準排放標準國V。測量標準是燃油尾氣中排放的有害物質含量多少。例如：國III標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國IV標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國V標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。主要是考慮環保要求逐步降低硫含量。
歐vi相當於國六A的排放標準，但是沒有國六B排放標準要求嚴格。
在我國，排放標準一直比較使用的是歐洲排放標準，歐六排放標準在2014年推出，我國國六排放標準最早在2016年12月由環境保護部提出。
國六排放標準在我國已經逐漸展開，目前較為發達的城市已經走在前列，如北京、廣州、上海等城市已經採用國六 ...
最簡單直接的就是看車輛的環保標誌，標誌的後面都有明顯的標記的；或是登陸機動車排氣汙染監督管理中心網站查詢。本人拿著車的登記證(原件或影印件兼可)，去車管所環保視窗或者當地的機動車汙染管理中心查。
汽車相關的國四國五標準有兩種：
一種是汽油的國家標準；另外一種國四國五標準，是汽車的尾氣排放標準。
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截止到2019年8月，我國市面上在售的凱美瑞全部為2019款，排放標準方面有國五和國六可供選擇，車主朋友們可以根據自身的需求來選擇排放標準。目前我國還在實施著國五的排放標準，不過已經有部分城市開始實施國六a的排放標準了。
關於豐田凱美瑞：
凱美瑞是廣汽豐田生產的一款中型轎車，截止到2019年8月， ...
五菱宏光s是國V排放標準，汽車排放國V代表輕型汽車汙染物排放第五階段，國V排放標準相當於歐V標準。
國III標準、國IV標準、國V標準的主要區別是燃油尾氣中排放的有害物質含量多少。簡單的說，國III標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國IV標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國V標準汽油的含硫量 ...
國五排放，國六政策出來了，但是還沒開始實施。國五標準是指國家第五階段機動車汙染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車 ...
1、檢視汽車環保合格標誌的標籤貼後面，就可以輕鬆檢視汽車的排放標準的。
2、車輛合格證標號開始的那一頁面，裡面都有排放標準的說明，但不是直接寫了國幾，而是一串字元。排放標準是用羅馬數字表示的（1=I2=II3=III4=IV5=V6=VI）。比如國5就用國V表示。
3、可以根據車子的出場年份可以大 ...
北京國一和國二排放標準的車輛不能上路。2016年11月，北京市《關於對國Ⅰ及國Ⅱ排放標準輕型汽油車採取交通管理措施的通告》釋出。根據規定：
2017年2月15日起，北京市及外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的國I及國Ⅱ排放標準的輕型汽油車，工作日禁止在北京五環路（不含）以內區域道路行駛。
要注意的 ...