根據工信部綜合油耗所示，長安科賽gt的綜合油耗為8.5L/100km。不過根據部分長安科賽gt車主的實測資料來看，其真實油耗一般在10L/100km左右。當然，根據車主測試方法的不同，其真實油耗也會有多差異。
長安科賽gt採用了一款2.0升的渦輪增壓發動機，發動機型號為JL486ZQ4。這款發動機使用的是鑄鐵缸體，採用的是直噴的供油方式，最大馬力為233匹，最大功率為171kw，最大扭矩為360N・m。
汽車的油耗除了和發動機的排量有關外，還與駕駛員的駕駛方式、車況、道路環境等有關。當我們在開車時，一定要穩重駕駛，儘量新增高質量的燃油，從而降低汽車的油耗。
關於長安科賽：
長安科賽是長安汽車生產的一款中型suv，發動機有1.5升渦輪增壓版和2.0升渦輪增壓版可以選擇，變速箱6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體可以選擇。
截止到2019年11月，市面上在售的長安科賽為2020款和2018款，售價區間為8.68萬元-15.48萬元。
科賽gt和cs95在外觀設計方面的差異不是很大，只是在一些細節方面有差異，科賽gt是長安汽車旗下推出的一款中型SUV，新款車型與現款的科賽車型有一定的差別。
在外觀方面，汽車前臉的進氣格柵面積變得更大，配合黑色點陣式的設計，使汽車的前臉看上去更有氣質。
汽車前臉兩側的大燈採用的是上揚式的設計，大燈的設計與進氣格柵相融合，使汽車的前臉看上去更有連貫性。
在內飾方面，這款車依舊採用的是家族式的設計，中控臺採用的是對稱式的設計，配有豎置的10英寸大屏、三輻式多功能方向盤和電子檔杆等，進一步凸顯了這款車的科技感。
在動力方面，這款車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為233馬力，最大扭矩為360牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是愛信的8AT變速箱。
值得一提的是，作為一款升級版的車型，這款車還配備了座椅通風/加熱功能，這種配置可以說是非常良心了。
長安歐尚科賽使用的是6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，長安歐尚科賽是長安汽車旗下推出的一款中型SUV，這款車搭載的動力系統在同級別車型中佔據著一定的優勢。
在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為265牛米，2.0T發動機的最大功率為171kw，最大扭矩為360牛米。
在傳動系統方面，1.5T車型匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，2.0T車型匹配的是8擋手自一體變速箱。
值得一提的是，這款車使用的8擋手自一體變速箱是最大的亮點之一，油門的調校比較靈敏，即使是輕踩油門踏板，在駕駛汽車的過程中，動力表現都是非常強勁的，如果是新手車主駕駛的話，需要適應一下。
這款車搭載的這套動力組合，在舒適性方面的表現還是非常不錯的，平順性的表現也更加優秀，日常駕駛時，轉速不到2000就可以快速的進行換擋。