1、起步：
（1）升動臂,上轉剷鬥,使動臂下鉸點離地40至50釐米。
（2）右手握方向盤,左手將變速桿置於所需檔位。
（3）觀察機械周圍情況,鳴喇叭。
（4）放鬆手制動器操縱桿。
（5）逐漸下踏油門踏板,使裝載機平穩起步
（6）起步時,要傾聽發動機聲音,如果轉速下降,油門踏板要繼續下踏,以提高發動機轉速,以利起步。
2、換檔：
（1）加檔：逐漸加大油門,使車速提高到一定程度。在迅速放鬆油門踏板的同時,將變速桿置於高檔位置。
（2）減檔：放鬆油門踏板,行駛速度降低。將變速桿置於低檔位置,同時踏下油門踏板，裝載機前進和倒退檔互換應停車進行。
（3）加檔前一定要加速,放鬆油門踏板後,換檔動作要迅速。減檔前除將發動機減速外,還可以用腳制動器配合減速。加,減檔時兩眼應注視前方,保持正確的駕駛姿勢,不得低頭看變速桿;同時要掌握好方向盤,不能因換檔而使裝載機跑偏,以防發生事故。
3、轉向：
（1）一手握方向盤,另一手開啟轉向燈開關。
（2）兩手握方向盤,根據行車需要操縱方向盤修正行駛方向。
（3）關閉轉向燈開關 。
（4）轉向前,視道路情況降低行駛速度,必要時換入低速檔。
（5）在直線行駛修正行駛方向時,要稍打稍回,及時打及時回,切忌猛打猛回,造成裝載機畫龍行駛。 轉彎時,要根據道路彎度,大把轉動方向盤,使前輪按彎道行駛。當前輪接近新方向時,即開始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。 （6）轉向燈開關使用要正確,防止只開不關。
4、制動：
（1）預見性制動：裝載機行駛中,操作手對已發現的地形,行人,車輛等交通情況的變化,或預計到可能出現的複雜情況,有目的的採取減速或停車措施,稱為預見性制動。預見性制動不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機件,輪胎的損傷。因此,這是一種最好的和應經常採用的制動方法
（2）停車制動:停車時使用。 其方法是:放鬆油門踏板,當裝載機行駛速度降低到一定程度時,即踏下離合器踏板,同時輕踏制動踏板,使裝載機平穩停車。
5、停車：
（1）放鬆油門踏板,使裝載機減速。
（2）根據停車距離踏動制動踏板,使裝載機停在指定地點。
（3）將變速桿置於空檔。
(4）將手制動器操縱桿拉到制動位置。
（5）降動臂,使剷鬥置於地面。 六、倒車 倒車需在裝載機完全停駛後進行,倒車時的起步,轉向和制動的操作方法與前進時相同。
6、倒車：
（1）駕駛姿勢：倒車時及時觀察機後的情況,從後窗注視倒車:左手握方向盤上緣控制方向,上身向右側轉,下身微斜,右臂依託在靠背上端,頭轉向後,兩眼注視後方目標。注視後視鏡倒車:這是一種間接看目標的方法,即從後視鏡內觀察車尾與目標的距離來確定方向盤轉動多少。一般在後視觀察不便時採用。
(2)目標選擇：從後窗注視倒車,可選擇車庫門,場地和停車位置附近的建築物或樹木為目標,看車尾中央或兩角,進行後倒。
首先進入pubg，然後點選進入“系統選單”，然後在下拉選單選項之中點選“設定”按鍵選項進入。
接下來就會進入到“設定”的頁面中，然後在此頁面中找到“高階設定”選項，然後會在下方出現很多選項。
然後將高階設定下的“抗鋸齒”以及“後期處理”選項設定為低，再將“陰影”、“紋理”、“特效”、“樹木”等設定成為非常低。
然後，再將“可視距離”設定成為超高，再將“垂直同步”以及“動態模糊”關掉，這樣就可以達到最佳畫面了。