ESP防側滑通常是啟動汽車後自動開啟的，不需要人為手動開啟。
在汽車受控狀態下，ESP是在待機狀態，它實時監控車輛的行駛狀態，如果出現甩尾，側滑等情況就會自動啟動介入工作。對車輛極不穩定時透過車輪制動器或控制發動機扭矩，讓車輛保持最佳的穩定性，保證車輛按照駕駛員的意識行駛的作用，有助於防止事故的發生。
如果要關閉ESP短按一下OFF鍵就行，ESP在關閉或發生狀態系統工作時儀表盤上會出現閃爍或常亮，圖示通常是一輛歪著走的S行路線傾斜的車子，有的還會有“OFF”字樣。
如果想要重新開啟ESP再按一下OFF就行。注意，當車輛陷入泥潭或越野，雨雪天遇到爬坡打滑，車輛輪胎安裝防滑鏈時、激烈駕駛或漂移時要關閉ESP。在這些情況下ESP介入後反而會產生不良的影響，所以要先把ESP關閉再進行操作。
車身穩定系統為預設開啟狀態，無需特意開啟，緊急狀況，車身穩定系統會自動介入工作。
車身穩定系統簡介如下：
車身穩定系統，能夠極大提高車輛操控安全係數和駕駛便利性；當出現緊急轉彎、緊急加速和緊急制動等突發情況時，車輛可以迅速感知並採取相應的制動措施，如對每個輪胎進行單獨控制，同時降低引擎輸出，維持車身的穩定；車身穩定控制系統是一種主動安全系統，能防止車輪在制動時抱死、在啟動時打滑。
冬天開車要當心行車安全，特別是雨雪天氣，因為雨雪天開車的話，道路會比平時要溼滑，到了夜間溫度比較低的話路面還會結冰，所以一定要注意行車安全。另外專門的雪地模式、防滑功能等等也要注意開啟，在一定程度上也能保障行車安全。
雪天車輛要不要開啟防側滑
下雪天，需要開啟防滑功能。防滑功能，顧名思義就是防滑，雪天特別容易打滑。如果開啟防滑功能，感測器會檢測到汽車處於極度失控狀態。此時，防滑系統將透過制動系統的配合，輔助汽車恢復正常行駛。然而，防滑系統並不總是適用於下雪天。當汽車遇到雨雪路面結冰等天氣，需要爬坡時，需要暫時關閉防滑系統。否則，一旦汽車在爬坡時打滑，防滑系統就會降低發動機的扭矩，導致汽車爬坡動力不足。一般情況下，下雪天需要開啟防滑功能，但上坡時需要暫時關閉，上坡後需要再次開啟，這樣車子才能更好地為司機保駕護航。
雪天開車防滑技巧
1、儘量走溝槽，也就是雪地上已經壓出來的車轍印。開車時儘量保證一個車輪在車轍中行走，這樣可以有效防止汽車打滑。如果你是在一條白茫茫的路上行駛，這條路上從來沒有車輛行駛過，而且你對這條路不是很熟悉，建議你儘量不要開車，選擇繞道或選擇其他交通工具。
2、保持安全距離。在路面打滑的情況下，汽車的制動距離也會變長，所以在溼滑的路段，應儘量與前後車和左右車保持相對安全的距離。
3、不要滑入空檔。在冰雪路面上，嚴禁空擋滑行。一旦汽車打滑，就會因失控撞上前車或因失控直接滾下斜坡。在下坡路段行駛時，必須低速行駛。如果對自己的技能沒有完全掌控，建議直接繞道。
4、很多車主在發現自己的車打滑後，首先想到的就是儘快踩剎車把車停下。這種做法是不可取的，因為他們的剎車系統已經失控，再怎麼踩剎車也無濟於事。所以，這個時候我們應該做的就是輕踩油門，讓我們的制動系統恢復正常。
雪天行車安全注意事項
下雪天，路很滑，注意保持勻速行駛。提速時要慢慢踩油門，加速時不要太用力，以免突然提速導致兩個驅動輪打滑，或者快速加速時左右輪發生碰撞。滑點以不同的阻力發生。二是減少或儘量避免變道和超車，以減少或防止側滑。三是嚴禁使用緊急制動。應嚴格遵守限速規定，尤其是在進入彎道或下坡前，務必提前減速，避免使用緊急制動，以減少發生車禍的機會。四是降低行駛速度，增加行駛距離，順著前車的車轍行駛。五是注意特殊路段。六、不要長時間在雪道上行駛，以免雪花刺眼造成眼睛疲勞，影響行車安全。
此外，由於冬季溫差較大，白天融雪的道路晚上可能會結冰，特別是橋樑和高架道路的溫度會迅速下降，車輛在透過時更容易發生側滑。司機需要格外小心。