防凍液可以混合嗎

　　不同型別的防凍液混加後，會使其產生化學反應，降低防凍液的工作效果，嚴重的還會使汽車產生故障。

　　關於防凍液：

　　防凍液的全稱為防凍冷卻液，可以防止汽車內部油液結冰而不能正常工作，對發動機溫度也會有降低作用。一般來說，汽車防凍液可以兩年換一次，平時要定期對其進行檢查，如有缺失要立刻對其進行添補。

　　防凍液主要有冷卻作用、防腐作用、防垢作用和防凍作用，以下具體說明。

　　1、冷卻作用：

　　冷卻是防凍液比較基本的作用，可以降低發動機溫度，防止發動機爆沸從而影響其正常工作。

　　2、防腐作用：

　　汽車的冷卻系統都是由鋼、鐵、銅、鋁合金等金屬構成的，而防凍液中一般都添加了防腐蝕劑，所以可以防止發動機內部零件上鏽，並且還有一定的潤滑作用。

　　3、防垢作用：

　　由於防凍液中一般使用的都是經過軟化處理的去離子水，所以不會產生水垢，對發動機內部的油泥也有一定的清潔作用。

　　冷卻水和防凍液是沒有區別的，這兩個是同一種東西，只是稱呼不一樣。搭載水冷發動機的汽車是必須要使用專用冷卻液的，大家千萬不要使用自來水來代替冷卻液。如果在發動機的散熱水箱內加入了自來水，會損壞發動機和冷卻系統。

　　發動機專用的冷卻液與自來水是不同的，專用冷卻液的沸點更高，冰點更低，並且不會腐蝕發動機，也不會產生水垢。

　　水冷發動機是需要冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱的，冷卻液在水冷發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。

　　發動機剛啟動後溫度是比較低的，此時為了讓發動機快速升高溫度冷卻液會進行小迴圈。

　　冷卻液在進行小迴圈的時候是不需要經過散熱水箱散熱的。

　　發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液需要經過散熱水箱散熱。

　　這樣可以將發動機維持在正常的工作溫度區間內。

　　控制冷卻液進行大迴圈和小迴圈的部件是節溫器。

　　如果使用自來水來冷卻發動機，也可能會導致節溫器損壞。

　　節溫器損壞後冷卻液在發動機內的迴圈就會出現嚴重的問題。

　　如果沒有洩露，一般情況是沒有消耗或者消耗的很少。

　　冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液；防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體；防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換髮動機防凍液。