防撞鋼樑有什麼用

　　如果是輕微變形可以不換，修復後繼續使用即可。如果大面積變形了，就必須換新的了。

　　首先，防撞梁就是我們日常口頭說的缸鐵。因為這個東西是鐵的，而且硬度比較大，所以一般是比較難修復的。另外要注意的一點是，更換的配件，肯定是沒有原廠自帶的好。

　　附防撞鋼樑介紹：

　　防撞鋼樑是用冷軋鋼板衝壓而成的U形槽，與車架縱梁連線，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼樑是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。

　　防撞鋼樑作用是格擋、吸收撞擊力以此來保護車輛，以及車輛發動機等內部重要部件。比較輕微的撞擊力，直接就給擋掉了。比較厲害的撞擊力，由於它造型的關係，會將力傳遞到車輛其他的緩衝吸能結構上面去，把力給分散掉。

　　不過要注意的是，防撞鋼樑基本上在中速，也就是10公里每小時到40公里每小時的碰撞，是有非常積極的保護作用的，速度太慢或太快，基本上沒有用。

　　防撞鋼粱的作用是在出現碰撞時保護汽車上的一些部件不受到損傷，並且防撞鋼樑還起到緩衝吸能的作用。汽車的防撞鋼樑會安裝在車頭和車尾，車頭部位的防撞鋼樑可以在發生事故時保護髮動機艙內的部件不受到損傷。

　　車尾的防撞鋼粱可以在發生事故時保護車尾的車身結構完整性。

　　防撞鋼樑不屬於車身的結構件，這個部件是可以單獨拆卸更換的。

　　防撞鋼樑是透過螺絲與車身連線的。

　　在發生嚴重的碰撞事故時，防撞鋼樑會潰縮，然後將撞擊力傳遞到縱梁上，縱梁會將撞擊力傳遞到整個車身，然後分散掉。

　　防撞鋼樑與縱梁連線的部位有吸能盒，在發生嚴重的碰撞事故時吸能盒可以潰縮吸能。

　　防撞鋼樑對於汽車的安全性來說是非常重要的。

　　有些車友會用防撞鋼樑的長度，鋼板厚度來評判一個車的安全性，其實這種方法完全沒有科學依據。

　　防撞鋼樑的長度或鋼板厚度並不能說明什麼問題，有些車沒有防撞鋼樑但是依然可以取得很好的測試成績。

　　一輛汽車是否安全取決於很多方面，只用一個方面就評判是否安全這種方法是錯誤的。

　　1、具體厚度不清楚。但是名爵ZS防撞鋼樑的厚度還是比較厚的。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主樑、吸能盒，連線汽車的安裝板組成，主樑、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，儘可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，透過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。