阿特茲節氣門需要清洗嗎

　　阿特茲節氣門需要清洗。一般建議每2萬公里檢查或者清洗一次節氣門即可。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成作功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為汽車發動機的咽喉。

　　阿特茲節氣門的兩種清洗方法：

　　1、是拆下來使用化油器清洗劑（簡稱化清）對節氣門體進行清洗（或者是直接在車上不拆，使用化清噴灑後擦拭）；

　　2、是對發動機使用進氣道免拆維護清洗（打著車，然後利用自帶壓力的清洗劑或鋼瓶，對節氣門進行噴射，並且不斷的加減油門，使發動機不熄火）。手動拆洗只能清洗節氣門，而免拆清洗還可以清洗到進氣道和氣門口活塞頂部的積碳，清洗範圍很廣泛。無論使用哪種方式，清洗節氣門之後必須使用電腦做一次節氣門的初始化復位，不然會出現怠速抖動的問題。

　　1、需要，怠速升高時正常現象，即使是在4S店進行清洗也會出現怠速升高的情況，只不過升高幅度沒有自己清洗那麼高。如今的車輛都有自主學習功能，清洗過後行駛一段時間（約50公里左右）怠速就會恢復正常。

　　2、還可以用解碼器進行匹配，這個方法最便捷。

　　1、阿特茲發動機是全進口的。為了保障品質，目前馬自達6阿特茲的發動機和變速箱完全進口。

　　2、阿特茲是基於馬自達‘打破常規，從零開始’的精神，研發製造的新一代中高階運動轎車旗艦車型。阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計。該車預售價為18.98-24.98萬元，於2014年5月6日正式上市。

　　3、外觀方面，採用馬自達最新的魂動(Kodo)設計語言。U型臉和LED前大燈，新車的大燈組內加入了LED日間行車燈。

　　4、2014年5月阿特茲上市,延續了進口馬自達ATENZA的設計，全系採用馬自達最新的“魂動”(Kodo)設計語言。