限滑差速器油與齒輪油的區別

　　1、性質不同，齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。限滑差速器，是限制車輪滑動的一種改進型差速器，指兩側驅動輪轉速差值被允許在一定範圍內，以保證正常的轉彎等行駛效能的類差速器；

　　2、作用不同，齒輪油用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。限滑差速器是保證正常的轉彎等行駛效能的類差速器；

　　3、特徵不同，齒輪油具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。此外，還具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。差速器是由盆型齒輪及角齒輪驅動，內部包含邊齒輪及差速小齒輪。當車輛直行時，並無差速作用，差速小齒輪及邊齒輪整個會隨著盆齒輪公轉無差速作用，一旦車輛轉彎內外輪阻力不一樣時，差速齒輪組因阻力的作用迫使產生自轉功能進而調整左右輪速。

　　當駕駛一輛裝有LSD的車，其中一隻驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩隻車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一隻車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控效能。

　　裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

　　加工工藝不同：初榨油的加工工藝是“物理壓榨法”，而炒菜油的加工工藝是“化學精煉法”。

　　營養成份不同：初榨油具有色、香、味齊全的特點，保留了各種營養成份；炒菜油是無色、無味的，經加工後大部分營養成份已被破壞。

　　原料的要求不同：初榨油由於採用的是純物理壓榨法，保留了油品的原汁原味，所以對油料要求非常嚴格，原料要求新鮮，酸價、過氧化值低。而炒菜油是用化學制油方法將油脂從油料中分離出來的油品。它主要採用“六號”溶劑油(六號輕汽油)將原料充分“浸泡”，然後高溫提取，經過“六脫”工藝(即脫脂、脫膠、脫蠟、脫色、脫臭、脫酸)精煉而成。對原料的要求低。