隋京杭大運河有什麼歷史地位
隋京杭大運河有什麼歷史地位
京杭大運河,中國也是世界上最長的古代運河。
運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大的推動作用.
1、加強南北交通和交流,鞏固中央政府對全國的統治。
2、加強對江南地區的經濟建設。
3、文化交融,中原文化南方文化相融合。
4、方便南糧北運。
5、有利於中央對南方的控制。
京杭大運河的歷史
1、京杭大運河是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運河,北起北京,南到杭州,經北京,天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里,開鑿到現在已有785年的歷史, 京杭大運河也是最古老的運河之一,它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程,聞名於全世界;
2、京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期,第1期運河,運河的萌芽時期,春秋吳王夫差十年,公元前486年在揚州開鑿邗溝,以通江淮,至戰國時代又先後開鑿了大溝和鴻溝,從而把江、淮、河、濟四水溝通起來,第2期運河,主要指隋代的運河系統,以東部洛陽為中心,於大業元年,開鑿通濟渠,直接溝通黃河與淮河的交通,並改造邗溝和江南運河,三年又開鑿永濟渠,北通涿郡,第3期運河,主要指元、明、清階段,元代開鑿的重點段一是山東境內泗水至衛河段,一是大都至通州段。
京杭大運河的建造有什麼歷史意義
京杭大運河,是中國也是世界上最長的古代運河。北起北京,南至杭州,流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市,溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,全長1794公里。
京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起到了推動作用,具體如下:
加強南北交通和交流,鞏固中央政府對全國的統治。加強對江南地區的經濟建設。文化交融,中原文化南方文化相融合。方便南糧北運。 有利於中央對南方的控制。 京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
京杭大運河沿岸城市有哪些
京杭大運河沿岸城市有兗州、滕州、豐縣、沛縣、上海、南京、徐州、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州,濟寧、徐州、邳州、泗陽、淮陰、淮安、寶應、高郵、吳江,北京、通州、天津、清江、揚州、臺兒莊、臨清、嘉興、宣城、聊城、德州、滄州等。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、 ...
京杭大運河的名人有哪些
1、郭守敬:
元十二年開始修築京杭大運河,郭守敬奉命勘察了今山東西南的泗水,汶水,御河等主要河流,設計了京杭大運河山東段的河道線路,為運河全面溝通奠定了基礎。
2、 吳王夫差:
開鑿邗溝,以通江淮。至戰國時代又先後開鑿了大溝和鴻溝。從而把江,淮,河,濟四水溝通起來。
3、 隋煬帝:
為 ...
京杭大運河對中國歷史的影響
一、京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富,是活著的、流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期,形成於隋代,發展於唐宋,距今已有2500年的歷史。
二、京杭大運河是我國僅次於長江的第二條“黃金水道”。價值堪比長城是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道,是蘇伊士 ...
舉世聞名的京杭大運河
舉世聞名的京杭大運河,是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。
大運河北起北京,南達杭州,流經北京、河北、天建、山東、江蘇、浙江六個省市,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長1794公里。在中華民族的發展史上,為發展南北交通,溝通南北之間經濟、文化等方面的聯絡作出了巨大的貢獻。
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京杭大運河始建於哪個朝代 京杭大運河是誰修建的
京杭大運河始建於哪個朝代
京杭大運河始建於春秋時期。隋朝大運河以洛陽為中心,北達涿郡,南至餘杭,全長兩千多公里,是古代世界最長的運河。
京杭大運河是誰修建的
京杭大運河是在春秋時期開鑿的,它的建設在隋朝時期完成,後還在多個朝代經過多次修建,因此人們大多是說京杭大運河是由隋煬帝下令修建的。
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京杭大運河始建於哪一年
1、京杭大運河始建於春秋時期,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。
2、大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及 ...
京杭大運河是誰修的
一般認為是:隋煬帝楊廣。大運河開掘於春秋時期,完成於隋朝,繁榮於唐宋,取直於元代,疏通於明清。漫長的歲月裡,經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。
大運河的開通,促進了運河兩岸城市的發展,江都、餘杭、涿郡等城市很快繁榮起來。當時運河上“商船旅往返,船乘不絕”。大運河對隋唐時期 ...