雙作用單活塞桿液壓缸的結構特點

　　1、雙作用單杆活塞式液壓缸它主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關輔助裝置等組成。

　　2、活塞把缸簡分成左右兩腔，藉助於壓力油的作用，在缸筒內作往復運動。

　　3、活塞上沒有密封環以消除內部洩漏，在活塞桿透過缸蓋的地方，設定了密封裝置和防塵因，減少外漏和灰塵進入。

　　4、所有的液壓缸都在活塞桿伸出端，設定相當長度的導向套，消除偏心載荷對活塞工作的影響。

　　5、在液壓缸的兩端設定了緩衝減速裝置，減少活塞與缸底和缸蓋產生的機械碰撞。

　　6、耳環分別與視架和執行機構相聯。

　　7、設定放氣裝置，增強活塞爬行和工作的穩定性。

　　結構特點：單結電晶體，英文名稱為Unipolar junction transisor，簡寫為UJT，是一種只有一個PN接面和兩個電阻接觸電極的半導體器件，其基片為條狀的高阻N型矽片，兩端分別引出兩個基極b1和b2，在矽片中間略偏b2一側用合金法制作一個P區作為發射極e。因此在早期也將其稱為雙基極二極體，現在簡稱為基極二極體。

　　工作特點：觀察單結電晶體的特性，首先在兩個基極之間加電壓UBB，如圖a所示;再在發射極E和第一基極B1之間加上電壓UE，UE可以用電位器RP進行調節。

　　雙作用液壓缸是能由活塞的兩側輸入壓力油的液壓缸。它常被用作千斤頂的驅動元件。雙作用液壓缸的執行器是液壓運動系統的主要的輸出裝置，雖然在大小、型別和設計結構上各有不同，通常這部分也是最能被觀察到的部分。這些執行器將液體壓力轉換成快速的、可控的線性運動或力，從而驅動負載。基本概念，雙作用液壓缸是能由活塞的兩側輸入壓力油的液壓缸。與單作用液壓缸，單作用液壓缸是指其中一個方向的運動用油壓實現，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個腔都有油，兩個方向的動作都要靠油壓來實現。