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雙黃線虛線處可以掉頭嗎

雙黃線的虛線處掉頭嗎

  雙黃線的虛線處可以掉頭,無論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。

  雙黃線是一種道路上常見的交通標誌,由兩條平行的黃色實線組成。雙黃線通常設定在沒有中央隔離帶的馬路中間,劃分相反行車方向區域,將往返車輛用地上標識分隔。正常情況的社會車輛不能越過此線行駛。一些只有簡易小護欄的道路上也會設有雙黃線。當雙黃線斷開時,並在其它交通標誌許可的情況下,車輛才能在該雙黃線斷口處轉彎或掉頭。

雙黃線虛線處可以掉頭嗎

  雙黃實線:一律不可以掉頭、跨越、超速轉彎等,如違反者會處以200元罰款並扣3分。黃虛線:在安全且不妨礙交通的情況下,在主幹道上的雙黃線可以左轉但不可以掉頭。一實一虛的雙黃線:在虛線一側的車輛在安全且不妨礙交通的情況下可以掉頭、越線轉彎等,而在實線一側的車輛不能跨越,更不能長時間停留在雙黃線上。

雙黃實線中間有虛線可以掉頭嗎

  雙黃實線中間有虛線可以掉頭,依據我們國家的《道路交通標誌標線》相關規定表示:禁止跨越對向車行道分界線(也可稱為禁止跨越道路中心線)有雙黃實線、黃色虛實線和單黃實線三種類型,用於將對向行駛的車輛分隔開的作用,在交通道路中起到了很重要的角色。

  交通法規,全稱中華人民共和國道路交通安全法,是為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高道路通行效率,制定的法規。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂透過,自2004年5月1日起施行。


雙黃虛線可以掉頭

  1、無論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。無論單黃線還是雙黃線,只要是實線,就嚴禁跨越的,比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。   2、無論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。   3、單黃線一般用於雙向4車道以內(包括腳踏 ...

雙黃虛線可以掉頭

  1、無論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。無論單黃線還是雙黃線,只要是實線,就嚴禁跨越的,比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。   2、無論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。   3、單黃線一般用於雙向4車道以內(包括腳踏 ...

雙黃虛線允許掉頭

  根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第49條第2款規定,車輛在沒有禁止掉頭或禁止左轉彎標誌、標線的地點能掉頭。   也可以理解為,只要沒有明令禁止的地方,在不影響其他車輛正常行駛的情況下,就可以掉頭。 ...

雙黃虛線是什麼意思

  1、雙黃色虛線是潮汐車道線。“潮汐車道”是指根據早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點開闢潮汐車道,透過車道燈的指示方向變化,控制主幹道車道行駛方向,來調整車道數,提高車道使用效率。   2、無論單黃線還是雙黃線,只要是實線,就嚴禁跨越的,比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。無論單 ...

左轉導流內可以掉頭

  左轉導流線內不可以掉頭的,導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設定的白色V形線或斜紋線區域,表示車輛必須按規定的路線行駛,不得壓線或越線行駛,主要用於過寬、不規則或行駛條件比較複雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點。設定導流線,目的就是要讓每一輛車都可以“車行其道”,起到管制、引導、警示交通的 ...

雙黃虛線是什麼意思

  1、雙黃色虛線是潮汐車道線。“潮汐車道”是指根據早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點開闢潮汐車道,透過車道燈的指示方向變化,控制主幹道車道行駛方向,來調整車道數,提高車道使用效率。   2、無論單黃線還是雙黃線,只要是實線,就嚴禁跨越的,比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。無論單 ...

紅燈虛線可以掉頭

  遇到紅燈時,如果車輛的一方有虛線,那麼就是可以掉頭的。一般在道路的中間是有兩條黃線,還分別有一條虛線和實線,虛線這一邊的車遇到紅燈的時候就能掉頭,不過在掉頭之前還是要看清楚有沒有禁止掉頭的標誌,如果有就不能掉頭。   當遇到紅綠燈路口想要掉頭時,如果沒有禁止掉頭的路標,就要先看停止線的前面有沒有一條虛線, ...